Manitou met à jour sa gamme MLT New Ag

Quatorze modèles de la gamme MLT NewAg, allant de 6 à 9 mètres de hauteur de levage pour une capacité comprise entre 3 et plus de 4 tonnes, évoluent pour répondre aux besoins des utilisateurs.

Certains modèles bénéficient désormais d’une augmentation de capacité supplémentaire de 100 kg. Ainsi, le nom des modèles évolue comme le MLT 738 qui affiche une nouvelle capacité de 3,8 tonnes au lieu de 3,7 tonnes pour le modèle précédent MLT 737. Le MLT 742 remplace également la version précédente (MLT 741) avec désormais 4,2 tonnes. capacité. On peut également signaler l’arrivée d’un nouveau modèle de 9 mètres et 3,7 tonnes, le MLT 937-115. Equipé d’un moteur de 116 chevaux et d’une transmission à convertisseur de couple avec boîte de vitesses manuelle, sa pompe à détection de charge délivre 150 l/min.

Pour ce faire, Manitou a revu le design de sa rampe sur l’ensemble de la gamme. Cette nouveauté permet d’intégrer de nouvelles options comme la lubrification centralisée automatique du châssis et de la flèche grâce à la nouvelle tête de flèche plus large.

La visibilité sur la bôme a également été revue avec la suppression de l’enrouleur qui était nécessaire avec certaines options. Désormais, dans 95 % des cas, les câbles électriques passent à l’intérieur du barrage.

Désormais disponible en option uniquement avec régulation automatique, la climatisation est plus efficace et plus précise. Un nouveau filtre amovible offre une meilleure protection et un nettoyage plus facile dans les environnements très poussiéreux. Les trois finitions Classic, Premium et Elite actuelles existent toujours (sauf pour les MLT 733 et MLT 937 : Classic et Premium uniquement). A cela s’ajoute également la finition Platine.

L’option Hydraulique Intelligente (« Quick Lift, Return to Load, Bucket Shaker ») déjà disponible sur une grande partie de la gamme MLT NewAg, est désormais disponible sur les modèles compacts MLT 630 et MLT 730 pour augmenter la productivité avec des mouvements automatisés de la flèche. .

Dans l’habitacle, un nouvel accoudoir plus large et un écran Vision 7″ de série (sauf modèles MLT 733/937) rendent la conduite plus agréable et plus sûre. De plus, il est désormais possible pour les clients de bénéficier de caméras retrofit. Ils bénéficient désormais d’un système de comptage (Smart Counting System) qui permet à l’opérateur d’enregistrer le nombre de godets remplis ou déversés soit en mode manuel, soit en mode automatique. Une fonction populaire pour mesurer le remplissage d’un camion ou d’un malaxeur.

Des phares de travail à LED (et des phares de conduite à LED en option) sont installés de série sur les MLT, offrant ainsi une meilleure
éclairage tout en consommant moins d’énergie.

Le système Stop & Start, qui remplace désormais la fonction Ecostop, est généralisé sur toute la gamme MLT NewAg (hors modèles MLT 733/937). Cette innovation permet de couper automatiquement le moteur et le compteur horaire associé lorsque la machine est au ralenti, sans activité hydraulique ni mouvement de la machine, selon une temporisation paramétrable de 1 à 30 minutes. Contrairement à l’Ecostop, il n’est pas nécessaire de tourner la clé pour redémarrer le moteur. Il permet
un redémarrage rapide lorsque l’opérateur interagit avec le joystick JSM et/ou la pédale d’accélérateur.

Les garde-boue de certains modèles ont été revus avec plus de largeur et de longueur. La machine est ainsi mieux protégée contre les projections de boues. Les machines sont également équipées d’un système d’isolation des vérins de compensation qui optimise la robustesse de la flèche.

Les premiers modèles New Ag de nouvelle génération sont attendus d’ici fin 2025.