Le projet phare de GM pour les trois prochaines années

• Rs 4 milliards prévus uniquement pour les travaux d’infrastructures

Après le Métro Express, la Smart City de Côte d’Or continue de constituer le projet phare du gouvernement. S’il est resté plus ou moins bloqué dans les «starting block» depuis plusieurs années, le gouvernement espère pouvoir avancer s’il obtient un nouveau mandat lors des élections générales prévues cette année.

Au cours des trois prochaines années, le gouvernement espère investir des milliards de roupies pour faire naître une nouvelle vie sur terre. Environ Rs 4 milliards sont prévus uniquement pour les travaux d’infrastructures comme les routes, l’électricité et la préparation des terrains, en plus des Rs 2,7 milliards provenant du Projects Development Fund, d’ici 2027.

Il s’agit ici d’un développement de 2 179 acres visant à « redéfinir et moderniser le paysage physique de Maurice », comme l’indique le Programme d’investissement du secteur public 2024-27 annexé au Budget présenté le 7 juin dernier par le Ministre de l’Île Maurice. Finances, Renganaden Padayachy.

La ville est développée sur une vaste étendue de terrains de premier ordre stratégiquement situés au centre de l’île de Côte-d’Or, adjacents à des développements importants existants et à d’importants développements futurs prévus. Il s’agit du plus grand projet d’expansion urbaine identifié dans la stratégie nationale de planification depuis plus d’une décennie.

Les terres sont tombées entre les mains de l’État grâce à l’accord Illovo. De même que le terrain utilisé pour la Cybercité d’Ébène, celui de la « smart city » de Côte d’Or avait été acquis par le gouvernement en 2001 à Rs 125 000 l’acre, une somme nettement inférieure à la valeur marchande, même à l’époque.

Actuellement, la « ville intelligente » se limite au complexe multisports, opérationnel depuis 2019, et à quelques projets dans ce qu’on appelle la Technopole de Côte-d’Or qui sont en cours de développement.
Le gouvernement justifie cette décision en affirmant que « le pays a subi de graves impacts du changement climatique, notamment de fréquentes crues soudaines sur toute l’île. Ces événements ont causé des dégâts considérables aux infrastructures et représentent une menace sérieuse pour la vie des habitants. Port-Louis n’est pas épargné. C’est pourquoi le gouvernement transfère son siège administratif en Côte-d’Or, avec la construction d’une Cité administrative et d’un nouveau Parlement.

La Smart City de Côte d’Or prévoit également le développement d’un pôle Education et Santé. Un complexe de loisirs et de divertissement sera créé, ainsi que des logements pour les fonctionnaires, des écoles, des équipements sanitaires et communautaires. De plus, des liaisons de transports en commun seront mises en place, dont une liaison avec le Métro Express.

Le projet ne sera pas entièrement financé par le gouvernement qui compte sur une contribution importante du secteur privé pour l’aider à construire cette nouvelle ville de toutes pièces.