(Québec) Contrairement à ce que répète sans cesse la vice-première ministre et ministre des Transports, Geneviève Guilbault, ce n’est pas la « grande majorité » des intervenants consultés par la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) dans le cadre de son analyse. de la mobilité au Québec qui parlait de « sécurité économique ».
Publié à 9h01
Mis à jour à 10h28
Caroline Plante
La Presse Canadienne
En effet, seulement environ 70 des 172 intervenants consultés (un peu plus de 40 %) « ont exprimé des inquiétudes quant à la sécurité des liens commerciaux, du transport de marchandises ou encore à la redondance des ponts existants », a confirmé la CDPQ à La Presse canadienne mercredi.
Jeudi dernier, Mmoi Guilbault a affirmé en conférence de presse avec le premier ministre François Legault, puis lors d’une série d’entrevues, qu’une « grande majorité » des intervenants consultés par la CDPQ avait parlé de « sécurité économique ».
Depuis une semaine, le gouvernement Legault invoque l’argument de la « sécurité économique » pour justifier sa décision de relancer la troisième liaison autoroutière Québec-Lévis.
” [La CDPQ dit] « nous sommes conscients qu’il y a un très gros enjeu de sécurité économique dans la mesure où il n’y a que le pont Pierre-Laporte qui peut accueillir des marchandises partout dans l’est du Québec » et qu’il y a beaucoup, beaucoup, beaucoup de personnes, car ils ont parlé à 172 intervenants dans le cadre de leur travail, et une grande majorité de ces personnes ont exprimé des inquiétudes quant au licenciement, à la possibilité d’avoir une alternative au pont Pierre-Laporte. , a déclaré Geneviève Guilbault à Radio-Canada jeudi dernier.
C’est pourquoi ils disent : « Le gouvernement pourrait explorer la possibilité d’avoir une nouvelle liaison entre les rivières ».
Geneviève Guilbault, ministre des Transports
Dans son rapport présenté au grand public la semaine dernière, la CDPQ ne recommande pas la construction d’un troisième lien autoroutier Québec-Lévis. Elle ne prend pas position sur la question de la « sécurité économique », affirmant que cela dépasse son mandat, mais affirme que « plusieurs » intervenants ont exprimé des inquiétudes quant à la sécurité et à la redondance des ponts existants.
«À la suite de ces rencontres, nous avons constaté que plus de 40% d’entre eux exprimaient des inquiétudes quant à la sécurité des liaisons commerciales, au transport de marchandises ou encore à la redondance des ponts existants», a réagi la CDPQ à La Presse Canadienne, mercredi.
Invité à fournir un pourcentage exact, l’organisation a précisé qu’il était supérieur à 40 %, mais inférieur à 43 %.
