idGarages.com, premier site de comparaison et de prise de rendez-vous en ligne, a présenté cette semaine la huitième édition de son baromètre des prix de la réparation automobile en France.
Une agréable surprise pour les automobilistes de la région : c’est en Occitanie que les réparations automobiles coûtent moins cher qu’en France. C’est l’une des indications à retenir qui ressortent du huitième baromètre des prix de la réparation automobile publié chaque année par idGarages.com, premier site de comparaison et de prise de rendez-vous en ligne.
Restez compétitif
La première leçon reste cependant les prix qui continuent d’augmenter, après un véritable bond en 2023 lié à l’inflation. « La hausse des prix initiée par l’inflation en 2023 se poursuit, mais à un rythme plus modéré (+7,64% contre +11,51% pour l’évolution 2022/2023). Les ateliers tentent de stabiliser leurs prix, en essayant de s’aligner sur le pouvoir d’achat des clients afin de rester compétitifs tout en préservant la rentabilité », observer l’étude.
Cela révèle un fort impact sur les prestations avec le changement de « pièces » : « Comme le freinage où les disques et plaquettes avant prennent 20,63 % en un an, ainsi que la chirurgie de révision générale, qui subit une augmentation de 13,22 %.« . En revanche, idGarages.com note une légère évolution du prix des prestations avec des forfaits tout compris, comme la révision de la climatisation qui augmente de 5,75% et également un faible impact sur les prestations avec principalement de la main d’œuvre. des travaux comme le décalaminage moteur qui reste en moyenne quasiment au même prix qu’en 2023 (+0,31%).
Illustration idGarages.com.
« Cette augmentation est principalement liée à l’évolution technologique des véhicules, à la complexité croissante des réparations, à l’augmentation du coût des pièces détachées et à des exigences environnementales plus rigoureuses. Les professionnels du secteur doivent, quant à eux, s’efforcer de trouver un équilibre entre rentabilité et satisfaction client, en continuant à évoluer, à innover et à optimiser leurs processus pour contenir les coûts”, analyse Fabien Borsa, directeur général d’idGarages.
Mieux vaut avoir un petit modèle
Le Parisien a publié cette semaine un autre classement, celui du coût des réparations par véhicule. Et cela prouve qu’il vaut mieux avoir un petit modèle pour réduire les factures.
Les 5 véhicules les moins chers à entretenir sont la Fiat Panda II 2003-2012 (241€ en moyenne par an), devant la Volkswagen Polo V (6RV) 2009-2014 (250€), la Citroën C3 2002-2005 (267€) , la Fiat Panda III (270 €) et la Citroën C4 Picasso 2013-2018 (275 €).
A l’inverse, les voitures les plus chères à entretenir sont la Peugeot 206 1998-2009 (452 €), la Renault Mégane IV 2016-2020 (406 €) puis la Peugeot 208 II (398 €), la Seat Leon IV (378 €). €). ) et la Volkswagen Golf VII (371 €).
D’une région à l’autre
Des disparités se retrouvent également d’une région à l’autre. Si ces dernières années une tendance à l’homogénéisation des prix entre régions se confirme, « surtout sous l’influence du numérique qui facilite la comparaison entre ateliers »l’étude révèle encore un écart de 11 points entre la région la plus chère et la moins chère cette année, soit 5 points de plus qu’en 2023. Et c’est donc l’Occitanie qui devient la région la moins chère (avec des prix inférieurs de 3,8% par rapport à 2023). à ceux de 2023). par rapport à la moyenne nationale), tandis que l’Île-de-France reste la région la plus chère (7,2 %) pour l’entretien et la réparation de son véhicule, suivie de près par la Région Alpes-Côte d’Azur (+3,8 %). « en raison des surcoûts et des marges élevés appliqués par les mécaniciens ».
Illustration idGarages.com.
Bien entendu, au sein d’une même région, les prix peuvent aussi varier d’un garage à l’autre. Fabien Borsa prévient alors : «Aujourd’hui plus que jamais, la transparence des prix et la clarté des cotations sont essentielles pour éviter les mauvaises surprises.
