La voiture de sécurité est arrivée net sur le circuit à mi-journée – un arrêt de freinage a eu lieu à la porte de l’accident de Dries Vanthoor – et le terrain a été perdu pour son départ. Il était et était sous tension, il voulait qu’il ait la voiture de sécurité au moment de son départ pour son départ et sa régénération. C’est pour cela que nous avons duré plus longtemps, nous sommes leaders dans la catégorie LMGT3, la #92 Manthey PureRxcing et Klaus Bachler l’ont achetée. Il s’avère que cela commence dans sa vieillesse et se déroule dans sa propre classe.
Il grandira encore une fois plus tard. Les commissaires sportifs ont été informés de l’incident par Robert Kubica et Dries Vanthoor. Nous avons maintenant Kubica comme schuldige, que le pilote de course de la Ferrari AF Corse n°83 a subi une pénalité d’arrêt/départ de sa deuxième personne. Lors de la régénération de Kubica lors de la conduite de la Porsche Penske n°5, les slicks sont passés par la porte et même par l’extérieur. Sachez que vous avez dix numéros dans le bedroeg ruim dertig seconden, devant l’équipe de Ferrari vous pourrez voir le pilote de la Toyota n°8 que vous attendez.
Tour 00.28 lors de la vie de la #30 Duqueine Team LMP2 avec une même tour, toujours à Mulsanne, qui s’est déroulée à l’intérieur du gele village et dans une autre zone lente qui a été ingérée. À ce moment-là, AF Corse s’est rendu à Kubica pour que le stop/go-penalty soit perdu. Autrefois, vous êtes déjà aux commandes de la Toyota n°8 et du nouveau leader de la course.
Pour les fans de Valentino Rossi, on disait que j’attendais ça avec impatience, et Ahmad Al Harthy était en ce moment dans la chicane Dunlop. Ici, vous pouvez savoir s’il y a un problème, tout ce que vous avez à faire est de contrôler l’achat de la BMW M4 GT3 #46 et vous n’aurez plus à vous en soucier. Le coureur était duidelijk frustreerd, nous avons eu tendance hier à ce qu’un mogelijke Zeg soit weggegooid. Zo était net de la zone lente de Mulsanne et se trouvait dans la chicane Dunlop de la zone lente suivante.
Lors de votre course, Toyota avait le stokje overgenomen van Ferrari, que tout à l’heure, la construction du haut de gamme était conforme à toutes les voitures. De la Porsche n°6 à la Toyota n°7 sont désormais disponibles pour une couverture complète. De la Cadillac van Renger van der Zande n°3, en haut de la place ronde, vers la Porsche Jota n°38. A partir de la n°20, la BMW est toujours au garage pour réparation, l’équipe est en retard et nous avons la voiture de Robin Frijns, nous sommes en action maintenant. C’est le moment où vous ne savez pas quoi faire, la porte de l’achat est prête à s’ouvrir jusqu’à 36 heures. La Porsche n°4 et la Porsche n°12 Jota ont reçu une pénalité de passage au volant, qui n’a pas atteint le niveau complet du règlement jaune.
La classe LMP2 est la #37 Cool Racing et se trouve désormais en Allemagne. Du n°24 Nielsen Racing au n°183 AF Corse a été acheté. Dans la classe LMGT3, c’était du #92 Manthey Pure Rxcing, nous étions au milieu de la vrille, c’est passé du #88 Proton Competition au #91 Manthey EMA avec Morris Schuring.
