L’Ukraine pourrait rouvrir l’aéroport de Lviv en 2025, selon un courtier d’assurance

L’Ukraine pourrait rouvrir l’aéroport de Lviv en 2025, selon un courtier d’assurance
L’Ukraine pourrait rouvrir l’aéroport de Lviv en 2025, selon un courtier d’assurance

L’Ukraine en temps de guerre pourrait rouvrir l’année prochaine le premier aéroport de la région occidentale de Lviv dans le but de rétablir le transport aérien qui a été suspendu dans tout le pays depuis l’invasion russe de 2022, a déclaré un courtier partenaire principal, Marsh McLennan Insurance.

Moscou a régulièrement mené des frappes de missiles et de drones sur l’Ukraine pendant plus de deux ans et demi de combats. La compagnie aérienne nationale ukrainienne et plusieurs autres compagnies ont fait faillite en raison de la suspension du trafic aérien.

Depuis près d’un an, Kiev est impliquée dans des discussions avec les autorités aéronautiques européennes et les compagnies aériennes sur la reprise du transport aérien, a déclaré Crispin Ellison de Marsh McLennan à Reuters.

“Si les régulateurs conviennent qu’il est sûr d’ouvrir le trafic et qu’une décision politique est prise, le secteur de l’assurance est prêt à soutenir les efforts de relance”, a déclaré Ellison, faisant référence à l’année 2025.

Le Service national de l’aviation a déclaré dans des commentaires écrits qu’il envisageait une ouverture progressive et limitée de l’espace aérien à l’aviation civile “à condition que les risques soient évalués et réduits à un niveau acceptable et que des mesures de sécurité supplémentaires soient mises en œuvre”. Il n’a pas fourni d’heure.

Garantir la sécurité de l’espace aérien est une tâche cruciale et « beaucoup de travail a été fait pour relever ce défi », a déclaré Ellison. Il n’a pas fourni plus de détails.

La région de Lviv, frontalière avec la Pologne, est rarement soumise aux attaques russes par rapport à d’autres régions de l’Ukraine, même si les troupes russes ont attaqué ses infrastructures gazières et lancé des drones et des missiles.

L’aéroport dispose de deux terminaux et, avant la guerre, il pouvait accueillir jusqu’à 3 000 passagers par heure.

Marsh McLennan a aidé le gouvernement ukrainien à mettre en place un mécanisme d’assurance pour couvrir l’aviation commerciale, a déclaré Ellison. Le courtier gère déjà un programme d’assurance pour les navires transportant toutes les marchandises via le corridor ukrainien de la mer Noire.

Le secteur de l’aviation est également impliqué dans les négociations, a-t-il ajouté.

« Les compagnies aériennes nationales, les compagnies aériennes à bas prix et les compagnies aériennes ukrainiennes expriment toutes leur intérêt et étudient la possibilité de le faire.

Le gouvernement ukrainien souhaite également rouvrir le principal aéroport du pays, juste à l’extérieur de Kiev, mais Ellison affirme que le marché de l’aviation attend « jusqu’à ce qu’il y ait la certitude que cela puisse se faire dans un scénario beaucoup moins risqué ».

Kiev et sa région sont régulièrement la cible d’attaques russes à longue portée.

Le ministère de l’Infrastructure n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires.

 
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