Le pionnier des statistiques

Le pionnier des statistiques
Le pionnier des statistiques F1

Le Guide du Grand Prix est une invention révolutionnaire, car aux débuts de la Formule 1, il n’existait aucun document contenant toutes les statistiques des saisons précédentes. Jacques Deschenaux a créé un ouvrage unique dédié aux professionnels de la , publié par l’expert qui explique la genèse de son idée.

Motors Inside sans pub ?

S’inscrire

« Je suis allé au Castellet pour le Grand Prix de et Philip Morris (groupe propriétaire de Marlboro) m’a demandé ce que je pensais des rapports statistiques qu’ils produisaient. Je leur ai dit que pour les journalistes de Nice Matin c’était suffisant, mais que pour les professionnels ce n’était pas suffisant. Au début, il était en colère, mais il m’a demandé si j’avais des idées. » nous a-t-il dit dans une interview exclusive.

Pour ce faire, il s’est inspiré de ce qui existait déjà dans le domaine du ski, où il commentait également depuis plusieurs années. « Je me suis inspiré d’un éditeur qui a réalisé un petit guide du début de la saison de ski, qui a débuté à Val-d’Isère avec tous les résultats et statistiques de la saison précédente. J’ai réalisé un projet que je lui ai apporté. Le premier guide du Grand Prix Marlboro 1950-1979 est sorti dans les années 1980. Il n’y avait ni Internet, ni données. Je suis aussi allé à la FIA qui n’avait pas grand chose. Il était difficile de trouver les données. »

Un ouvrage qui sort chaque année, dans différentes langues et qui est encore largement utilisé aujourd’hui. “Même l’année dernière, quand j’étais à Bahreïn, le commentateur de Sky Sports UK m’a demandé quand sortirait le guide de l’année, cela a vraiment eu un impact”explique l’auteur.

1700 pages de statistiques

L’ouvrage contient plus de 1 750 pages dans un format de poche désormais presque plus épais que haut. Il contient des statistiques très différentes, classées en différentes catégories. Chacun des plus de 1 100 Grands Prix comporte une section avec les résultats de la course, la distance et le nombre de tours, le vainqueur, la première ligne des qualifications, le top 6 et d’autres statistiques.

L’ouvrage présente ensuite une section dédiée aux pilotes, puis aux constructeurs et motoristes. Une fiche pour chacun des acteurs est donc dédiée à la présentation des informations essentielles en termes statistiques. Vous retrouverez par exemple les statistiques de participation aux courses de Richie Ginther, un pilote américain des années 1960.

Une deuxième grande partie de l’ouvrage concerne cette fois les statistiques du Grand Prix. Le premier chapitre concerne la liste année par année de chaque pilote ayant remporté le Grand Prix en question et permet notamment aux commentateurs de voir en un coup d’oeil les derniers vainqueurs. Un deuxième chapitre concerne les statistiques regroupées par thématique : Nombre de podiums consécutifs par pilotes, Nombre de moteurs cassés successivement par motoriste ou équipe, etc…

© Motors Inside – Page intérieure de l’édition Grand Prix Guide 2024 qui retrace les statistiques de certaines courses.

Il faut savoir que pour commander cet ouvrage, publié au début de chaque saison, vous pouvez contacter directement Jacques Deschenaux via son site internet. Vous pouvez récupérer le bon de commande ici.

L’ancien commentateur donne son avis sur le métier qui a évolué depuis plusieurs années. « Quand j’ai vu les cabines de commentateurs actuelles avec tous ces écrans, j’ai été surpris, c’est vraiment différent. Les commentateurs travaillent beaucoup avec les sites, mais beaucoup utilisent le livre. De plus, Rolex n’a pas encore renouvelé le contrat avec Liberty Media, ils sont en négociations pour prolonger le contrat. Dans le pire des cas, je continuerai avec eux. » nous a-t-il confié alors que la F1 n’avait pas encore annoncé le partenariat avec LVMH en lieu et place de Rolex.

L’édition 2025 est incertaine

L’édition 2025 est encore incertaine, étant donné que Rolex a financé les travaux, M. Deschenaux poursuivra son aventure si une autre marque veut se charger de l’édition du livre, cette bible de la Formule 1.

 
For Latest Updates Follow us on Google News
 

PREV L’Ukraine pourrait rouvrir l’aéroport de Lviv en 2025, selon un courtier d’assurance
NEXT au moins dix morts et deux grièvement blessés dans un incendie dans une maison de retraite près de Saragosse