Les grandes compagnies aériennes françaises ne s’attendent a priori pas à des perturbations significatives sur leurs programmes de vols jeudi, malgré un appel à la mobilisation des syndicats du personnel navigant commercial, ont indiqué mardi leurs dirigeants.
“Nous devrions pouvoir transporter tous les clients” ayant prévu un voyage, a déclaré le directeur général adjoint et secrétaire général d’Air France-KLM, Alexandre Boissy, lors d’une conférence de presse de la Fédération nationale de l’aviation et de ses métiers (Fnam), à l’unisson des dirigeants d’Air Caraïbes, French Ape et Corsaire.
“Pour Corsair, nous n’anticipons aucune perturbation du fait de cette grève”, a déclaré le PDG de cette société, Pascal de Izaguirre, également actuel président de la Fnam, qui regroupe le secteur aéronautique français.
Plusieurs organisations représentant les salariés des compagnies aériennes, dont le puissant Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL), ont appelé jeudi leurs adhérents à se mobiliser pour protester contre le projet du gouvernement d’augmenter d’un milliard d’euros la fiscalité des transports aériens dans le cadre de la loi de finances 2025.
“Pour Air Caraïbes et French Bee, nous ne prévoyons pas non plus de changements ni d’impacts sur notre planning”, a souligné Christine Ourmières-Widener, responsable d’Air Caraïbes et de French Bee.
Quelle prédiction des conséquences “limité” c’est aussi valable “pour les autres compagnies (compagnies aériennes françaises) qui ne sont pas actuellement autour de cette table, mais qui n’envisagent pas d’impact”, dit M. de Izaguirre.
Outre le SNPL, plusieurs autres syndicats du secteur – UNSA Transport, UNSA PNC, CFE-CGC FNEMA, UNAC, SNPNC-FO et FEETS-FO – ont annoncé qu’ils se réuniraient “Tous les salariés du secteur aérien viendront manifester leur désaccord avec cette taxe meurtrière sur l’emploi devant l’Assemblée nationale le 14 novembre.”
« Ce projet représente une attaque sans précédent contre le secteur aéronautique en France, ses emplois, sa compétitivité et sa pérennité. » ils rapportent.
Les députés, qui examinent le projet de budget 2025, ont approuvé vendredi la hausse de la fiscalité sur le transport aérien proposée par le gouvernement, limitant toutefois sa durée à un an et excluant Oltremare et la Corse du système.
Cet amendement devrait augmenter la fiscalité du transport aérien d’un milliard d’euros avec une entrée en vigueur le 1er janvier 2025.
Le ministre des Transports François Durovray a défendu dimanche cette hausse d’impôts Informations sur la France : « Cette taxe a à la fois l’avantage de contribuer au redressement des comptes de l’Etat, mais aussi une finalité environnementale » en raison des émissions de carbone de l’aviation.
