La Russie a lancé le brise-glace à propulsion nucléaire le plus puissant au monde depuis un chantier naval de Saint-Pétersbourg. Baptisée Chukotka, elle a une capacité thermique de 350 mégawatts. Le président russe Vladimir Poutine a supervisé le lancement du géant de 173 mètres de long, 34 mètres de large et 57 mètres de haut par liaison vidéo.
Accroître le développement des territoires arctiques
La Russie affiche ses ambitions avec ce navire brise-glace capable de traverser des glaces jusqu’à 2,8 mètres d’épaisseur et de résister aux conditions climatiques de l’Arctique. Conçu pour être opérationnel pendant 40 ans, Tchoukotka doit permettre le développement de la Route maritime du Nord (RMN), passage reliant l’océan Atlantique à l’océan Pacifique et route la plus courte reliant l’Europe à l’Asie. Il s’agit d’un enjeu crucial pour la Russie, sous les sanctions internationales qui frappent ses navires depuis l’invasion de l’Ukraine.
La RMN n’est navigable que l’été, mais de grands brise-glaces comme le Chukotka devraient permettre d’étendre cette courte fenêtre de navigation. “Je voudrais répéter que nos projets visant à développer les territoires arctiques et à augmenter le trafic de marchandises sur la route maritime du Nord reposent sur l’expansion de la flotte de brise-glaces russes”a déclaré Vladimir Poutine.
« Nous avons des projets ambitieux dans ce domaine. Il y a beaucoup à faire. Dans ce contexte, je propose d’organiser une réunion spéciale sur ce sujet, pour préparer et discuter en profondeur tous les aspects du développement avancé de la Route maritime du Nord, afin de trouver des solutions pratiques et concrètes.il a ajouté.
Le président russe s’est également dit convaincu que les capacités croissantes de la flotte russe combinées aux effets du réchauffement climatique pourraient permettre à cette route de se développer. «gagne du terrain d’année en année».
Problèmes de sécurité
Comme rappelé Intéressant d’ingénierie, le Chukotka rejoint trois navires russes à propulsion nucléaire de nouvelle génération opérant déjà dans les eaux de la route maritime du Nord. Et un cinquième navire, le Yakutia, devrait prochainement compléter la flotte. Mais alors que Vladimir Poutine assurait que son pays «devrait renforcer la sécurité dans les eaux du nord », Les actions de la Russie sont en réalité l’une des causes du désordre dans les eaux arctiques.
La faute en revient à ses « flottes fantômes », des navires vieillissants qui violent les normes maritimes que la Russie fait circuler au mépris des règles pour contourner les restrictions auxquelles elle est soumise et échapper aux sanctions qui la menacent.
