Lors du conseil métropolitain du lundi 3 juin 2024, le tarifs mis à jour du réseau de transport Le Met’ ont été soumis au vote. LE le prix du billet simple reste le mêmemais dès le lundi 1er juillet 2024, le les prix des abonnements connaîtront une nouvelle augmentation avec au plus un augmentation de 0,75% par action ».
Le prix des billets et abonnements réservés à populations précaires restent inchangés.
La mesure doit permettre d’identifier 70 000 € de revenus supplémentaires par anun chiffre à mettre en perspective avec un chiffre d’affaires billetterie de 15,08 millions d’euroset un budget global pour les transports publics de 68,33 millions d’euros.
Il y a d’autres mauvaises nouvelles pour les utilisateurs. Il ne sera plus possible d’acheter un ticket « 2 dépannages à bord ».. Une suppression justifiée par la difficulté qu’éprouvent les conducteurs à rendre la monnaie sur ce type de titre, ce qui entraîne la longueur des arrêts où la monnaie est demandée.
Une évolution des prix qui divise
En 2023, les élus de la métropole avaient déjà voté une hausse plafonnée à 9,8% des tarifs du réseau Le Met’, hausse déjà justifiée par l’inflation, comme l’évoquait notre article à consulter ici intervenu après une première augmentation votée en 2021. Cette nouvelle augmentation est plus faible et partielle, mais la mesure ne passe pas par les rangs des écologistes et la gauche.
Nous pensons que nous aurions pu nous passer de cette augmentation, la 3ème depuis le début de votre mandat de François GROSDIDIER tout en constatant une stabilité pour le stationnement des voitures.
Ces 70 000 €, cette brindille à l’échelle de notre budget, c’est dans les poches de nos concitoyens les plus écologistes que vous allez les chercher.
dénonce Jérémy ROQUES, conseiller métropolitain (à gauche)
Sur ce point, le président de l’Eurométropole, François GROSDIDIER, s’est défendu en évoquant un “maintien à l’euro constant” des abonnements et en indiquant que la tarification sociale deviendra même “plus avantageuse en la maintenant à son niveau” au vu de l’inflation. Une argumentation qui vise à « expliquer queen n’augmentant pas les autres prix, cela revient à les baisser « .
Des transports en commun gratuits pour éclairer la différence de vision
Jérémy ROQUES a profité de son discours pour rappeler le proposition par son groupe concernant la mise en œuvre de la gratuité transport public. Selon l’élu écologiste, le budget des transports est actuellement rentabilisé à hauteur de 11 millions d’euros, non loin des 15 millions d’euros de recettes billetterie.
Ce à quoi François GROSDIDIER a répondu qu’il préférait, tout comme Dominique GROS qu’il citait et qui l’aurait donc déclaré en son temps, qu’il préférait « avoir ces 15 millions d’euros à investir« .
