Mauvaise nouvelle pour les dizaines de milliers d’automobilistes ralentis chaque jour sur le chantier de l’E411 entre Thorembais et Daussoulx… (vidéo)

Mauvaise nouvelle pour les dizaines de milliers d’automobilistes ralentis chaque jour sur le chantier de l’E411 entre Thorembais et Daussoulx… (vidéo)
Mauvaise nouvelle pour les dizaines de milliers d’automobilistes ralentis chaque jour sur le chantier de l’E411 entre Thorembais et Daussoulx… (vidéo)

En début de semaine, Jean-Luc Gosselin, directeur de la SOFICO, a répondu à toutes les questions de nos internautes sur les autoroutes et voies rapides de Wallonie. Il y avait de bonnes nouvelles… mais aussi de mauvaises nouvelles.

Et d’ailleurs Bastien, de Malempré, se demande quand aura lieu une réfection “en profondeur” des autoroutes E25 et E411, “et non un simple grattage de 5 cm ?” « .

Un problème qui touche des dizaines de milliers d’automobilistes qui ont notamment été ralentis sur le chantier entre Gembloux et Namur. Et pour ceux-là les annonces ne sont pas forcément bonnes… « Il y a beaucoup de projets qui ont été menés sur ces deux axes. Il y a quelques années nous avons refait un tronçon d’une dizaine de kilomètres juste avant la frontière avec le Luxembourg. Toujours sur la E411 nous sommes occupés entre Daussoulx et Thorembais. Ces travaux, débutés en 2023, sont extrêmement importants. Nous parcourons à nouveau toute l’autoroute dans les deux sens sur plus de 10 km. Ils devaient initialement se terminer à la fin de cette année, voire au début de 2025», a expliqué Jean-Luc Gosselin.

Le dernier bilan établi avec les équipes les oblige à revoir le calendrier, l’échéance globale de réalisation est reportée au printemps 2025

Et si les délais de travail sont raccourcis, le projet durera plus longtemps que prévu : « La dernière évaluation faite avec les équipes nous oblige à revoir le calendrier. La date limite globale de réalisation a été reportée au printemps 2025 en raison de conditions météorologiques défavorables, d’événements imprévus rencontrés et de risques techniques lors de la démolition de l’ouvrage routier. Afin de réduire au maximum l’impact sur les usagers, les kilomètres de début et de fin des travaux seront libérés le plus tôt possible, pas avant la fin de l’année, réduisant ainsi la durée globale des travaux. Quant à la E411 au sud de Namur, d’importants travaux ont été réalisés à plusieurs endroits. C’est un axe important, il n’est pas possible de tout réaliser en même temps », a conclu le Directeur Général de la SOFICO.

Belgique

 
For Latest Updates Follow us on Google News
 

PREV Cette magnifique voiture électrique chinoise arrivera bientôt en Europe, mais attention au prix
NEXT Quel temps fera-t-il à Morlaix et aux alentours le lundi 28 octobre 2024 ?