Dans un communiqué, la municipalité de l’Algarve a indiqué avoir envoyé une communication écrite pour « alerter les autorités de la nécessité d’interventions urgentes dans le port de Lagos ».
La municipalité a rappelé qu’en 2022, elle avait lancé un premier appel aux entités responsables des infrastructures portuaires pour qu’elles agissent dans la zone, où « à l’époque, les situations qui incitaient à une plus grande attention étaient le manque de conditions de sécurité et de navigabilité dans le port de Lagos. bar”.
La municipalité a souligné qu’en raison du manque de conditions de sécurité, « plusieurs situations d’échouages de navires ont été enregistrées sur le site, provoquant un grave impact sur les activités économiques du secteur maritime, notamment dans les secteurs de la pêche, des activités maritimes-touristiques, des activités sportives. et de la réparation navale ».
Bien qu’un « dragage d’urgence » ait été réalisé à l’époque, après deux ans, « l’insécurité et les mauvaises conditions de navigabilité de la barre portuaire de Lagos et du canal Ribeira de Bensafrim sont revenues et ont suscité des inquiétudes », a justifié la Chambre de l’Algarve.
À ces difficultés s’ajoutent «les craintes concernant l’état avancé de dégradation de la jetée adjacente au Forte Ponta da Bandeira et la situation de la jetée de Solaria», a-t-il ajouté.
La Chambre de Lagos a déclaré avoir reçu une réponse du secrétaire d’État à la Mer indiquant que « le dragage du port de Lagos est prévu dans le Plan pluriannuel de dragage des ports de l’Algarve 2024-26 » et que les marchés publics et la mise en œuvre de la procédure des interventions prévues ne sera lancée qu’après la réalisation d’une étude d’impact environnemental.
« Considérant que le plan lui-même identifie la nécessité de draguer le barreau et l’avant-port chaque année, la Chambre envisage la continuation de cette situation avec appréhension », a déclaré la municipalité.
