Ligne du dessus
Le Starliner de Boeing s’apprête à transporter des astronautes dans l’espace pour la première fois lundi, une étape majeure pour le géant de l’aérospatiale après des années de problèmes et de revers alors qu’il tente de rattraper SpaceX d’Elon Musk au milieu des efforts de la NASA pour nourrir ses partenaires commerciaux et développer le projet naissant. économie spatiale.
La fusée ULA Atlas V transportant le vaisseau spatial Starliner de Boeing au Space Launch Complex 41.
Agence Anadolu via Getty Images
Faits marquants
Le vaisseau spatial CST-100 Starliner de Boeing devrait décoller lundi au sommet d’une fusée Atlas V de United Launch Alliance à la station spatiale de Cap Canaveral en Floride.
Le lancement transportera deux astronautes de la NASA, Butch Wilmore et Suni Williams, vers et depuis la Station spatiale internationale pour un voyage d’environ une semaine destiné à tester le vaisseau spatial de Boeing et à le certifier pour des missions régulières vers le laboratoire orbital.
Il s’agira des premiers vols en équipage du Starliner de Boeing et de la fusée ULA.
La NASA a déclaré que le décollage est prévu à 22 h 34 HAE.
Il est également possible d’assister au lancement en personne en Floride, a déclaré Boeing, publiant une carte des zones voisines où les observateurs devraient pouvoir avoir une bonne vue, notamment Cocoa Beach Pier, Kings Park, Kelly Park, Port Canaveral et les parcs proches du Max. Pont Brasseur.
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Visualisation ultérieure
À surveiller
Starliner s’amarrera au port orienté vers l’avant du module Harmony de l’ISS mercredi à 0 h 48 (heure de Paris), a annoncé la NASA. L’agence a déclaré qu’elle assurerait une couverture continue jusqu’à l’accostage, y compris l’ouverture des écoutilles et les remarques de bienvenue, attendues respectivement à 2 h 35 et 3 h 15.
Contexte clé
Boeing a beaucoup à gagner sur ce lancement. Une série de pannes et d’erreurs très médiatisées des avions Boeing, notamment du 737 Max, et comprenant plusieurs accidents mortels, ont soumis l’entreprise à un examen minutieux de la sécurité et de la conception de ses véhicules. Le projet Starliner, qui fait partie d’un effort de la NASA visant à confier les services de lancement de l’ISS au secteur privé, a également subi des années de revers, notamment des vols d’essai ratés, une litanie de problèmes techniques et plus d’un milliard de dollars de dépassements de coûts. Boeing est loin derrière son principal concurrent, SpaceX de Musk, qui a déjà transporté de nombreux équipages jusqu’à la station orbitale et lance des astronautes de la NASA depuis des années. La NASA a déclaré qu’elle prévoyait de retirer l’ISS d’ici 2030, un calendrier qui, selon Bloomberg, signifie que Boeing n’effectuera que six missions supplémentaires vers la station pour le compte de la NASA, au maximum.
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