MISE À JOUR SUR LA SITUATION – Si toutes les conditions de sécurité sont réunies, l’autoroute sera accessible à partir du 11 mai uniquement aux véhicules légers.
Fermé depuis le 19 avril, le tronçon de l’autoroute A13 fragilisé par des fissures rouvrira le 11 mai, uniquement dans le sens Province-Paris et pour les véhicules légers, a indiqué le préfet des Hauts-de-Seine ce lundi 29 avril, précisant que « toutes les conditions de sécurité » doivent être réunis.
La préfecture ajoute que la date de réouverture dans le sens Paris-Province sera communiquée “ensuite” dans la mesure où des travaux de réparation plus lourds sont nécessaires. Le Figaro fait le point sur les dernières informations.
Œuvre en question
Selon les informations de Canard enchaînéque Le Figaro est en mesure de le confirmer, la responsabilité des fissures incomberait à la construction d’un parking souterrain à proximité de l’autoroute, ordonnée par le conseil général des Hauts-de-Seine.
« Pour les experts, les événements qui génèrent cette situation sont les œuvres. Il peut y avoir une combinaison de plusieurs éléments, comme la pluie par exemple, mais le travail est le déclencheur. Il ne s’agit pas d’un défaut d’entretien routier.on nous dit.
Le préfet des Hauts-de-Seine a communiqué ce lundi soir que « les analyses réalisées aujourd’hui montrent que les travaux réalisés, à l’extérieur de l’ouvrage sur un chantier voisin, sont, selon l’hypothèse la plus probable, les événements générateurs de ce mouvement du sol ».
De « très faibles mouvements de terrain » observés
Vendredi, le préfet des Hauts-de-Seine avait déjà annoncé la prolongation de la fermeture de l’A13, entre Vaucresson et Paris, alors que la reprise de la circulation était attendue à partir du 1er mai. « De très faibles mouvements de terrain ont été observés. Il apparaît donc nécessaire de poursuivre les investigations engagées et de procéder à des analyses complémentaires., a expliqué le représentant de l’État. En attendant, les utilisateurs sont invités à trouver des solutions alternatives. L’axe, vidé de voitures, n’est pas désert : promeneurs, sportifs et animaux s’y rendent de temps en temps, profitant d’un moment de calme rarissime sur une autoroute habituellement bondée.
Rendre l’A14 gratuite ? “On a regardé, et ça pourrait être encore pire”
De la « solutions d’amélioration » ont également été mentionnés par le ministre, comme « des offres supplémentaires en termes de trains » ou aide des plateformes de covoiturage. L’A14 ne sera cependant pas rendue gratuite. Cette idée avait été formulée par plusieurs élus, dont la patronne de la région Île-de-France, Valérie Pécresse, ou le député (Renaissance) des Yvelines, Karl Olive, mais l’exécutif s’y oppose. “On a regardé, et ce serait peut-être encore pire que la maladie, car on saturerait le tunnel de La Défense”a justifié Patrice Vergriete.
