L’année dernière, McLaren a connu un très mauvais début de saison. Pour compenser cela, l’équipe britannique a apporté de gros changements par rapport au Grand Prix d’Autriche. Des améliorations faisant passer McLaren d’une équipe de milieu de peloton à une équipe capable de se battre pour des podiums avec Ferrari et Mercedes dans la seconde moitié de la saison.
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Lors des premières courses de 2024, McLaren a réussi à consolider sa position et même à devancer Mercedes.
Mais lors du lancement de son MCL38 en février dernier, l’équipe a déclaré avoir d’autres projets de développement prometteurs en cours, qu’elle n’a pas pu finaliser à temps pour la version de lancement.
La première série d’améliorations est prête pour le Grand Prix de Miami de ce week-end, et bien que le chef d’équipe Andra Stella ait voulu rester discret sur le sujet, il a néanmoins indiqué qu’elles devraient apporter une avancée notable mais ne sera pas aussi massive que son plus grandes améliorations de 2023.
Une performance inattendue en Chine
« Cette mise à niveau ne sera pas aussi importante que les deux que nous avons livrées l’année dernière en Autriche et à Singapour, mais elle devrait constituer un pas en avant intéressant. »» dit Stella.
« Elle devrait être remarquable. Je ne peux pas en dire beaucoup plus, car sinon nous parlerions de chiffres. Sur ce, je souhaite rester confidentiel. Cela reste un gros si, car même si le taux de réussite de cette corrélation a été bon au cours des 12 derniers mois, des surprises sont toujours possibles. »
Les principales faiblesses de la McLaren sont les virages à basse vitesse, la dégradation des pneus et l’efficacité aérodynamique. Ce sont trois points clés que l’équipe a tenté de corriger l’hiver dernier mais qui sont encore fragiles dans sa monoplace de 2024.
Les développements à Miami constituent comme une première tentative pour les atténuer. Néanmoins, l’équipe s’est encore une fois surprise par ses performances en piste, avec Lando Norris prenant la deuxième place du Grand Prix de Chine sur un circuit de Shanghai censé faire partie des circuits compliqués pour McLaren.
Au lieu de cela, Lando Norris et son coéquipier Oscar Piastri ont connu davantage de difficultés à Suzuka, sept mois seulement après avoir décroché un double podium au Grand Prix du Japon la saison dernière.
