Le ministre des Transports et de la Mobilité durable critique une nouvelle fois le projet structurant de transport porté par le maire de Québec.
Nous nous sommes retrouvés avec un projet que personne ne voulait faire
a lâché Geneviève Guilbault pour expliquer la décision de son gouvernement de forcer la fermeture du tramway de Québec l’automne dernier.
talonnée par le député péquiste Joël Arseneau lors de l’étude des crédits de son ministère, elle a défendu l’action du gouvernement.
La raison pour laquelle nous sommes ici, c’est que personne n’a soumissionné pour l’infrastructure du tramway de Québec.
a insisté Geneviève Guilbault. Il fallait trouver une solution.
Selon elle, la Caisse de dépôt et placement du Québec demeure le meilleur orateur
pour réévaluer les besoins de mobilité dans la capitale nationale.
Son rapport, attendu en juin, sera soigneusement analysé par le gouvernement. Nous verrons ce qui se passera ensuite
a plaidé le ministre.
Pas d’urgence pour un chantier
Contrairement au maire Marchand, qui répète depuis des mois que Québec n’a plus les moyens d’attendre l’achèvement de son réseau structurant, Geneviève Guilbault n’entend pas précipiter le lancement d’un projet.
Il serait également prématuré de conclure que le gouvernement ira de l’avant avec la proposition de la Caisse dans ce dossier, a-t-elle ajouté.
Nous sommes dans une sorte de mandat de pré-planification ou de proposition. Nous ne sommes pas encore dans [la question de savoir] qui réalisera quoi.
Une facture avant la fin de la séance ?
Geneviève Guilbault souhaite insister à court terme sur la capacité du gouvernement à être efficace et agile
pour le réalisation et livraison de projets d’infrastructures
.
Il n’y a pas que des projets de transport collectif en suspens au Québec. Il y en a aussi ailleurs
se souvient-elle.
Sa volonté de créer une agence de transport pour superviser les grands projets au Québec demeure intacte.
Le projet de loi qui posera les bases de cette nouvelle organisation est toujours en préparation.
