L’application Île-de-France Mobilités bat des records depuis les JO et Navigo sur iPhone

Calculer un itinéraire, vérifier l’état d’une ligne, recharger votre pass Navigo ou acheter un ticket de métro directement depuis votre smartphone… Depuis début 2024, l’application Île-de-France Mobilités ne cesse de gagner en nouveautés.

« L’objectif est vraiment d’être la plateforme de référence pour tous les utilisateurs d’Île-de-France, et c’est vraiment ce que nous sommes en train de devenir. analysis for Numerama Hélène Brisse, the digital director of Île-de-France Mobilités.

Portée par une croissance exceptionnelle en 2024, Île-de-France Mobilités espère continuer à convaincre les Franciliens de lui faire confiance avec plusieurs nouveautés. Par exemple, l’intégration de nouvelles formes de mobilité (covoiturage, vélo…), l’ajout de services d’intelligence artificielle ou encore l’arrivée du pass Liberté+ sur smartphone en 2025.

Une nouvelle carte et un héritage olympique

En novembre 2024, Île-de-France Mobilités a déployé une nouvelle version de la carte dans son application.

Au programme : un meilleur affichage des lignes, pour aider les utilisateurs à trouver la station la plus proche, sans avoir à utiliser l’outil de recherche. « Nous avons d’excellents retours d’utilisateurs » se félicite Alise Peyrot, responsable du département billetterie et services. « Avant, on montrait seulement l’icône de la gare ou de l’arrêt de bus sans dire quelle ligne passait par là. Maintenant, on affiche la ligne en fonction du niveau de zoom, avec toute une stratégie pour essayer de garder le tout fluide et clair. »

Si cette nouveauté n’a pas été finalisée à temps pour les Jeux Olympiques, d’autres ajouts sont la conséquence directe de Paris 2024. Hélène Brisse met notamment en avant la traduction de l’application dans de nombreuses langues, « mais surtout une évolution en profondeur du calculateur d’itinéraire, qui est le véritable moteur de l’application ».

Depuis la fin du printemps 2024, l’application Île-de-France Mobilité dispose du système de recommandation de trajet le plus performant, avec la possibilité de personnaliser l’expérience de chaque voyageur. « Nous pourrons bientôt proposer à l’utilisateur différents itinéraires en fonction de ses préférences, par exemple un itinéraire moins fréquenté mais un peu plus long »le tout avec des données en temps réel sur les conditions de circulation. « Tout cela a été rendu possible grâce à l’impulsion des Jeux »conclut le directeur numérique d’IdFM.

Devenir l’application numéro 1 des transports en commun à Paris : un rêve impossible ?

Lors des Jeux Olympiques de Paris 2024, Île-de-France Mobilités a choisi une application distincte, Transport Public Paris 2024, pour cibler les touristes. Une occasion manquée d’augmenter votre nombre de téléchargements ? Hélène Brisse, qui avoue s’être interrogée sur la question, ne regrette pas son choix : « C’était plus clair en termes de communication, et cela montrait la complémentarité avec les titres olympiques. »

Désormais déconnectée, l’application Transports Public Paris 2024 a, malgré elle, provoqué un regain de téléchargements. « Nous avons constaté une augmentation de 70 % du nombre de nos utilisateurs en un an et une croissance de plus de 110 % des téléchargements » révèle Alise Peyrot à Numerama.

Avec plus de 620 000 téléchargements en un an, Île-de-France Mobilités est en excellente santé, qu’elle doit notamment à l’arrivée des tickets de métro et du pass Navigo sur iPhone. “Nous avons complètement inversé la courbe d’achat depuis le basculement avec Apple : nous avons plus d’achats digitaux que physiques, notamment pour recharger son pass ou stocker son Navigo directement sur le téléphone”dit Hélène Brisse. L’avantage du service est qu’il « draine un nombre important d’utilisateurs réguliers ».

Île-de-France Mobilités a-t-elle les moyens de rivaliser avec des géants comme Google, Apple ou Citymapper ? « À l’échelle de l’Île-de-France, Citymapper est davantage utilisé au cœur de Paris, alors que nous couvrons toute la région, y compris la Grande Couronne, avec plus d’intermodalité »indique IDFM. L’application officielle des transports en commun parisiens est déjà disponible « top 2 ou top 3 » Aujourd’hui.

Navigo Liberté+ et AI : d’autres nouveautés prévues pour 2025

Depuis le 1er janvier 2025, l’application Île-de-France Mobilités intègre les nouveaux tarifs des transports en commun à Paris. Au printemps 2025, elle aura la possibilité de générer un pass Liberté+ virtuel, pour utiliser son smartphone comme carte de transport. Le processus de souscription sera directement intégré à l’application, ce qui vous permettra également de suivre l’historique de vos trajets.

En plus de ce projet d’envergure, d’autres idées sont au programme. « Nous travaillons sur un agent autonome, et pas seulement un chatbot, qui pourra utiliser le langage naturel pour trouver le bon itinéraire, le bon prix et proposer la meilleure option »révèle Hélène Brisse à Numerama. L’IA pourrait également être utilisée pour traduire des informations complexes.

Enfin, d’autres projets sont prévus pour 2025, comme l’intégration de l’application aux bornes des arrêts de bus ou l’intégration d’itinéraires cyclables ou de covoiturage, pour ne plus avoir à changer de logiciel entre deux trajets. Île-de-France Mobilités rêve d’être l’application cartographique par excellence.