La nouvelle gamme DS Adapt de Cobra Golf se distingue par ses nombreuses options de personnalisation. Aujourd’hui, focus sur les pilotes.
La nouvelle gamme Ds-Adapt avec la technologie FUTUREFIT33 et un aérodynamisme avancé, produisant certaines des pales les plus rapides jamais fabriquées.
Les drivers DS-Adapt sont disponibles en quatre modèles, offrant des options de réglage extrêmes pour optimiser les performances et répondre aux besoins de tous les golfeurs.
La nouvelle gamme de pilotes DS-Adapt est dotée du système FUTUREFIT33 ADJUSTABLE HOSEL de Cobra. Selon l’équipementier, il s’agit de « la technologie de réglage la plus significative et la plus innovante jamais créée pour les bois métalliques ». Ce système offre 33 réglages uniques de loft et de lie, réglables indépendamment pour la première fois dans un driver Cobra, ouvrant ainsi des possibilités de réglage jamais vues auparavant. Ces 33 réglages peuvent être effectués rapidement et facilement, que ce soit en studio, à la maison ou sur le parcours. La technologie SMARTPAD de Cobra, avec un design de semelle innovant, garantit que la face du club reste parfaitement carrée à l’adresse, quel que soit le réglage du loft ou du lie.
Les quatre nouveaux drivers DS-Adapt intègrent une conception aérodynamique PROGRESSIVE AERO pour réduire la traînée et augmenter la vitesse du club et donc de la balle. Chaque modèle possède une forme spécifique pour optimiser les performances en fonction du type de joueur.
- DS-Adapt LS : conçu pour les swings rapides nécessitant une vitesse de rotation réduite et un meilleur contrôle de la trajectoire. Il offre un aérodynamisme avancé et un profil compact à l’adresse (445cc).
- DS-Adapt
Pour le modèle LS, la tête de club à 9° est dotée d’un poids PWR-BRIDGE redessiné et légèrement incurvé, positionné aussi bas et vers l’avant que possible pour réduire l’effet et maximiser la vitesse de la balle. La version 10,5° n’inclut pas le PWR-BRIDGE mais repositionne le poids discrétionnaire vers l’arrière, ce qui augmente légèrement la rotation et le lancement, offrant ainsi une version plus accessible du modèle LS à faible rotation.
De même, le 9° DS-Adapt pour favoriser un meilleur décollage et une tolérance accrue. Le modèle DS-Adapt MAX-K positionne tout le poids à l’arrière de la tête du club pour maximiser la tolérance et la cohérence. Comme pour le modèle MAX-D, tout le poids est localisé au talon pour améliorer la correction du slice et offrir une stabilité exceptionnelle.
En complément du système interne ADAPTIVE WEIGHTING, les drivers LS et X sont également dotés de poids externes mobiles, permettant aux golfeurs d’ajuster leur driver pour modifier la tolérance, l’angle de lancement et la rotation.
Le modèle LS dispose de trois poids réglables (deux à l’avant et un à l’arrière) pouvant accueillir deux poids de 3 g et un poids de 10 g. Le poids de 10 g peut être placé au talon pour un vol neutre, à la pointe pour un biais de fondu, ou à l’arrière pour augmenter les effets et la tolérance.
Le modèle X Comprend un poids arrière et une deuxième position de poids avant, permettant aux joueurs de positionner le centre de gravité plus en avant pour réduire les effets et augmenter la vitesse, ou plus en arrière pour favoriser le lancement, les effets et la tolérance. Le modèle MAX-K comporte un poids fixe de 10 g à l’arrière de la tête du club pour obtenir le MOI le plus élevé possible, tandis que le modèle MAX-D comporte un poids fixe de 10 g à la tête du club. talon pour favoriser une trajectoire de tirage.
Les quatre nouveaux pilotes DS-Adapt présentent une construction multi-matériaux avec une couronne et une semelle légères en carbone, ainsi qu’un cadre léger en titane pour une répartition optimisée du poids et une stabilité accrue. Une face forgée élargie, intégrant la technologie HOT Face, offre un coefficient de restitution (CT) plus élevé autour du centre de la zone de frappe, permettant une plus grande distance et une plus grande vitesse de balle, en particulier sur les coups décentrés.
