L’actualité de la voiture électrique
Le monde automobile évolue, et Hyundai vient de faire sensation avec son concept RN24. Cette voiture électrique sportive repousse les limites de l’innovation et prouve que l’avenir de l’automobile peut être à la fois respectueux de l’environnement et passionnant. Plongeons dans les détails de cette voiture dont rêvent les amateurs de sensations fortes.
Un concentré de technologie issue du rallye
La RN24 n’est pas née de nulle part. Elle puise son ADN directement dans l’expérience acquise par Hyundai en WRC (World Rally Championship) depuis 2014. Cette expertise se traduit par des choix techniques audacieux et efficaces.
Le concept adopte un empattement similaire à celui de la i20 N Rally1 Hybrid, la bête de compétition WRC de Hyundai. Suspension dérivée du rallye promet un comportement routier exceptionnel, avec des amortisseurs spécifiques et des plaques haute rigidité pour une tenue de route irréprochable.
L’innovation ne s’arrête pas là. La RN24 intègre le Logique de commande de transmission du groupe motopropulseur WRCun système sophistiqué permettant au conducteur de régler précisément :
- La puissance du moteur électrique
- Sensibilité à l’accélération
- La puissance du freinage régénératif
- Le rapport de force
Ces réglages s’effectuent directement depuis le volant, offrant une personnalisation poussée de l’expérience de conduite, difficilement réalisable sur une voiture thermique classique.
Compacité record pour des performances optimales
Hyundai s’est lancé un défi de taille : créer la voiture électrique bimoteur la plus compacte possible. Le résultat est bluffant. La RN24 réutilise les deux moteurs de la Ioniq 5 N, pour puissance cumulée de 650 chevaux. Ce moteur est basé sur une batterie de 84 kWhle tout intégré dans un châssis raccourci de 340 mm par rapport à la Ioniq 5, avec un empattement de 2,66 m.
Les ingénieurs ont mené une véritable chasse au poids. Sans carrosserie, la RN24 affiche 1 880 kg sur la balance. Elle est certes plus lourde qu’une sportive thermique classique, mais c’est une prouesse pour une voiture électrique de cette puissance. À titre de comparaison, un Mini Aceman SE standard, avec moins de puissance et une batterie plus petite, pèse moins de 1 700 kg.
Pour optimiser les performances, Hyundai a opté pour Jantes en aluminium forgé de 19 pouces et un becquet inspiré des modèles Touring Car Racing de Hyundai Motorsport. Ces choix techniques permettent d’améliorer l’appui aérodynamique et de gagner en efficacité sur circuit.
Des chiffres qui donnent le tournis
Les performances du RN24 sont à la hauteur de son design agressif. Voici un aperçu des caractéristiques qui font de cette voiture une véritable centrale électrique :
| Caractéristiques | Valeur |
|---|---|
| Puissance cumulée | 650 chevaux |
| 0 à 100km/h | 3,4 secondes |
| Vitesse maximale | 240 km/h |
| Capacité de la batterie | 84 kWh |
| Poids (sans corps) | 1 880kg |
Ces chiffres impressionnants placent la RN24 dans la cour des grands. Certes, elle n’atteint pas les performances stratosphériques d’une Tesla Model S Plaid, mais tel n’est pas son objectif. Hyundai a privilégié une approche holistique, travaillant sur tous les aspects de la voiture pour offrir une expérience de conduite complète et équilibrée.
L’avenir prometteur des voitures de sport électriques
La RN24 n’est pas qu’un simple exercice de style. Elle incarne la vision de Hyundai pour l’avenir des voitures de sport électriques. Le constructeur coréen prouve qu’il est possible d’allier performances, plaisir de conduite et respect de l’environnement.
Cette approche s’inscrit dans une tendance plus large. De nombreux constructeurs développent des modèles électriques sportifs, chacun avec sa propre philosophie :
- La Hyundai Ioniq 5 N, version de série inspirée de la RN24
- La Tesla Model S Plaid, reine de l’accélération
- La Porsche Taycan Turbo GT, alliant puissance et maniabilité raffinée
- L’Alfa Romeo Junior Veloce, plus accessible mais tout aussi agréable à conduire
Ces modèles démontrent que la passion automobile a de beaux jours devant elle, même à l’ère électrique. La RN24 va encore plus loin en explorant de nouvelles possibilités techniques et en repoussant les limites de ce qu’une voiture de sport peut offrir.
Le slogan « never just drive » fièrement affiché sur le becquet de la RN24 résume parfaitement la philosophie de Hyundai. Il ne s’agit pas seulement de se rendre d’un point A à un point B, mais aussi de vivre une véritable expérience de conduite. La RN24 semble parfaitement capable de tenir cette promesse.
L’avenir des voitures de sport s’annonce passionnant. Avec des concepts comme la RN24, Hyundai prouve que l’électrification du parc automobile n’est pas synonyme de standardisation ou d’ennui. Au contraire, il ouvre la voie à de nouvelles possibilités techniques et à des sensations de conduite inédites. Les passionnés d’automobile peuvent se réjouir : l’ère électrique s’annonce tout aussi passionnante, voire plus, que l’ère thermique.
Écrit par Albert Lecoq
Spécialiste des guides d’achat de voitures électriques, je suis passionné par les nouvelles technologies et suis un fervent partisan de l’adoption de la technologie électrique et de la mobilité durable.
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