Ce yacht explorateur en aluminium de 32,70 m de long est actuellement en cours de finition. Mis aux normes de la charte, il sera livré à son propriétaire au début du printemps.
Sorti du chantier cet été, le Commuter 108 New est comme un hommage posthume au talent de l’architecte naval Michel Joubert, décédé en 2016, qui a collaboré pendant plus de dix ans avec Océan.
Bien que signée par le bureau d’études interne du chantier vendéen, on retrouve clairement le style Joubert-Nivelt dans cette ligne délicate et intemporelle qui caractérise de nombreuses unités produites au cours des vingt dernières années par Océan.
LE Commutateur 108 Nouveau n’en est pas moins un yacht d’expédition à la pointe de la technologie, doté d’un package technique qui lui permettra, grâce à ses panneaux solaires et un parc de batteries de dernière génération, de bénéficier d’une gestion énergétique optimisée depuis le bord.
Cette coque à déplacement a évidemment une vocation transocéanique. Il dispose d’un réservoir de 55 000 litres et de deux moteurs de 600 ch, l’objectif étant de garantir une autonomie de 4 000 milles à 10 nœuds. Le designer Pierre Frutschi a réalisé l’aménagement intérieur en étroite collaboration avec le couple de propriétaires, très impliqué.
L’habitacle a été conçu pour accueillir huit passagers et quatre membres d’équipage.
Le bateau a subi des modifications cet automne à la demande du propriétaire afin de le mettre aux normes pour une utilisation en charter.
Parallèlement à ce lancement, Océan a dévoilé les premières images d’un méga projet réalisé la firme londonienne Vitruve dirigé par Philippe Briand. Baptisé Grand explorateurce mégayacht de 72 m de long se caractérise par une silhouette furtive inspirée des navires militaires et une timonerie au sommet de la superstructure à 360°.
La plate-forme arrière dégagée fera office d’héliport. La poupe basculante s’ouvre pour former une plateforme arrière au niveau de l’eau donnant accès au lazaret.
100% électrique, hybride ou transmission classique, tous les modes de propulsion sont possibles.
L’OCEA en chiffres :
Longueur 32,70 m – Largeur 6,80 m – Brouillon 1,95 m – Capacité de carburant 55 000 litres – Pouvoir 2 x 600 ch – Vitesse maximum 15 – Autonomie 4 000 milles – Cabines 4 + 2 (marins) – Architecture navale océan –Design d’intérieur Pierre Frutschi – Contact Yachts OCEA
OCEA Gran explorateur en chiffres :
Longueur 72m – Largeur 12,20 m –Técoulement de l’eau 3,50 m – Invités 12 personnes. – Équipage 22 – Vitesse maximum 23 – Vitesse de croisière 18 – Désigner Philippe Briand – Constructeur Yachts Océan
