Assis dans leur voiture à la sortie de la spéciale, les deux compères étaient connectés à leurs ordinateurs portables pour suivre l’évolution positive de leur situation au rythme des arrivées de leurs concurrents.
« Il n’y avait pas beaucoup de réseau là où nous étions, explains Grégoire, all smiles. DDe plus nous n’avions pas les temps intermédiaires et nous ne savions pas vraiment où nous en étions jusqu’à ce que les équipages franchissent la ligne d’arrivée derrière nous ! “
A deux minutes, il était disqualifié !
Le stress monte en flèche en voyant Sébastien Ogier, leader de l’épreuve, bravant les aléas d’une route ‘polluée’ par ses adversaires se rapprocher des références des Verviétois. “”Il a fallu attendre que Seb réponde, Resumes Grégoire. But what a joy. Cette première victoire de spéciale, on la sentait possible ici. C’est une belle récompense pour l’équipe qui a dû travailler toute la nuit pour nous permettre de repartir. C’est aussi une belle récompense de nos efforts envers Louis et moi, depuis de nombreux mois. “
C’est surtout un de ces éclats, que Grégoire et Louis s’étaient fixés comme objectif cette saison. Et dire que leur Ford Puma M-Sport était presque définitivement proposé ce matin ! “”Le problème de vendredi soir était mécanique plutôt qu’électrique, a confirmé Richard Millener, l’équipe principale de M-Sport. Les gars ont travaillé toute la nuit et jusqu’aux petites heures. Nous sommes arrivés juste à temps pour repartir ce matin. Cela a duré jusqu’à deux minutes ! Alors vous imaginez la récompense que cela représente pour tous les membres de l’équipe ! “”
