Mardi, au parlement wallon, la députée liégeoise Christie Morreale (PS) a interrogé le ministre de la Mobilité (Les Engagés) sur le montant des pénalités qui seront dues par Tram’Ardent en raison du report de la mise en service commerciale du tramway en 15 avril. Une date qui n’a pas été annoncée comme certaine.
Le ministre a répondu que Tram’Ardent avait présenté à l’OTW une série de circonstances exceptionnelles pour justifier son retard. “Ils sont actuellement en cours d’analyse au regard des dispositions contractuelles. L’OTW ne peut pas dire pour l’instant si tout ou seulement une partie du retard est à la charge de Tram’Ardent. Le délai annoncé par Tram’Ardent n’a pas d’impact sur le montant lié à la médiation. Le délai est de deux mois et demi. Cela représente environ 7 millions d’euros de redevances. C’est donc l’enjeu des discussions actuelles entre Tram’Ardent et l’OTW.», a également indiqué F.Desquesnes.
Et d’ajouter que, selon les informations transmises par l’OTW, les chauffeurs seront tous formés d’ici la date limite du 15 avril 2025.
“A considérer, quand on est ministre de la Mobilité depuis six mois, qu’un dossier comme celui-ci en ne vous y impliquant pas personnellement, vous et votre cabinet, risque de ne pas gérer les choses correctement.» a répondu le député Morreale, soulignant le manque d’implication personnelle du ministre dans ce dossier.
A noter également que, par rapport à un accord de juin 2023 conditionnant la contribution supplémentaire de 79 millions que la Région wallonne s’était engagée à verser au consortium Tram’Ardent, on parlait déjà de pénalités estimées à 10 millions.
Alors, le budget actuel pour le constructeur de la ligne de tramway est-il désormais potentiellement de 10 + 7 millions ?
Beaucoup doutent qu’une réponse claire arrive un jour, ce qui est pourtant attendu.
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