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Cet accord sera examiné et adopté en marge de la session ordinaire du conseil de la région Casablanca-Settat, tenue ce lundi 1er juillet.
Le premier axe de cette convention, 5,1 milliards de DH (MMDH) concerne les infrastructures routières destinées à améliorer l’accès et à fluidifier la circulation vers le Grand Stade de Casablanca, côté Nord et Ouest. Le deuxième axe concerne les infrastructures liées aux autoroutes.
Ci-dessous les domaines qui seront développés :
Répartition du financement
La part de participation de la région dans ce projet s’élève à 500 millions de DH, tandis que celui de :
– Le ministère de l’Économie s’élève à 2,2 milliards de dirhams ;
– Ministère de l’Equipement et de l’Eau en 1,9 milliard de dirhams ;
– SMA à 400 MDH.
Un comité de suivi sera créé pour suivre la mise en œuvre de ce projet. Présidé par le wali de la région, il sera composé de :
– le président du conseil régional de Casablanca, ou son représentant ;
– le président de la Fédération Royale Marocaine de Football (FRMF) ou son représentant ;
– le directeur général d’ADM ou son représentant ;
– directeur régional du ministère de l’Equipement et de l’Eau de Casablanca-Settat ;
– un représentant du ministère de l’Économie et des Finances ;
– un représentant de la wilaya ;
– président de la commission permanente des transports et de la mobilité, des énergies renouvelables, de l’aménagement du territoire et des équipements essentiels du conseil régional, ou son représentant.
La convention est conclue entre le Ministère de l’Economie et des Finances, le Ministère de l’Equipement et de l’Eau, la wilaya de la région Casablanca-Settat, le conseil régional de Casablanca-Settat, la province de Benslimane, la préfecture de Mohammedia, le Fonds de Financement Routier. , la Société nationale des routes du Maroc (ADM), l’Office national des chemins de fer (ONCF) et la société de développement local Casa Aménagement.
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Kenza Khatla
1er juillet 2024 à 13h28
Modifié le 1er juillet 2024 à 15h21
