Autrefois maîtres incontestés de la grille MotoGP, Honda et Yamaha ont vu leur suprématie s’éroder face à la montée en puissance des constructeurs européens. Oscar Haro, ancien team principal de LCR Honda, partage son analyse des raisons de ce déclin dramatique dans le podcast « Fast & Curious ».
« Ce qui s’est passé ici est une accumulation de circonstances” , expliquer
Haro. « Honda a eu une trajectoire avec une moto dominante parce qu’ils avaient les meilleurs pilotes et la meilleure moto. Puis soudainement, il y a eu une pandémie mondiale et le monde s’est arrêté. »
Haro met en évidence la différence de réaction à la crise sanitaire entre les cultures latines ou européennes et la culture japonaise. Le caractère latin ou européen nous a fait « Ne nous arrêtez pas » ; l’évolution a continué, le travail a continué quelque peu en secretAu Japon, la culture est radicale, donc
Ils ont été complètement arrêtés pendant un anmais cela s’est vraiment arrêté. Personne n’allait dans les usines, il n’y avait aucune communication. De nombreux ingénieurs étaient bloqués en Europe et ne pouvaient même pas rentrer chez eux. Ils ont vécu en Andorre pendant près d’un an. DONC,
c’était un effondrement, il n’y a pas eu d’évolution. »
Oscar Haro : « En MotoGP, si tu es arrêté pendant une semaine, tu te perds. Alors imagine un an »
Cette pause forcée a eu des conséquences désastreuses. ” De plus, le MotoGP a fait un pas en avant en termes d’aérodynamisme et de façon de piloter une moto..
Les motos sont désormais beaucoup plus larges, beaucoup plus basses et avec une charge aérodynamique beaucoup plus importante” , observer Haro. Cette transition rapide a pris de court les marques japonaises. Parce qu’ils étaient bloqués, arrêté depuis un an, et ici, si on s’arrête une semaine, on se perd. Alors imagine un an. »
La blessure de
Marc Marquezle pilote phare de
Hondaa également joué un rôle crucial dans ce déclin. Ceci a été ajouté à l’accident de Marc – Le pilote vedette de Honda, celui qui a toujours gagné – un accident très grave, très difficile, avec une blessure très compliquée qui a mis beaucoup de temps à guérir. Donc,
ils ont été pris au dépourvu. »
Les révélations deOscar Haro sur les sports motocyclistes montrent que la chute de
Honda et
Yamaha est le résultat d’une série de facteurs combinés, de la pandémie aux avancées technologiques et aux blessures de pilotes clés, qui ont remis en question la domination des géants japonais en MotoGP.
