« Il est temps de parler moins et de jouer davantage » – .

« Il est temps de parler moins et de jouer davantage » – .
« Il est temps de parler moins et de jouer davantage » – .

Les temps sont durs pour Fernando Alonso Et Aston Martin. Après un début de saison correct, mais loin des standards de performance de l’an dernier, le pilote espagnol vit une série difficile. Lors des quatre derniers Grands Prix, en effet, le double champion du monde n’a pu entrer dans la zone des points qu’une seule fois (sixième au Canada), et le Grand Prix d’Espagne n’a guère été satisfaisant pour l’écurie de Silverstone.

Qualifié 11e, Fernando Alonso s’est battu dans l’anonymat du peloton tout au long de la course, qu’il termine à une décevante 12e place. Ce n’était pas beaucoup mieux pour son coéquipier Promenade de Lance14ème sur la grille de départ, et qui termine au même endroit après une épreuve compliquée pour les pilotes Aston Martin.

Naturellement frustré, Alonso a toutefois indiqué après la course que l’équipe de Silverstone était à sa place. “Je suis un peu déçu car nous n’avons pas marqué de point” a-t-il commenté. “Nous méritions de ne pas marquer de point car nous n’avons pas eu le rythme tout au long du week-end.”

« Pendant la course, c’était extrêmement difficile. Quand vous glissez autant dans les virages, vous détruisez également les pneus. Il y a donc deux problèmes : vous n’avez pas le rythme et vous avez beaucoup de dégradation. Dans l’ensemble, cela a été une très longue course pour nous. Nous devons nous améliorer.

Neuvième au championnat des pilotes avec 41 points, Fernando Alonso voit l’écart se creuser avec le top 8, et compte désormais 29 points de retard sur Lewis Hamilton, qui le précède au classement, et qui a inscrit ce dimanche son premier podium de la saison, avec une troisième place en Catalogne. De son côté, Lance Stroll occupe la 11ème place, avec seulement 17 unités au compteur.

VIDÉO – Le résumé du GP d’Espagne

Une situation frustrante pour Alonso, qui s’attend à ce que les Aston Martin soient en difficulté lors des deux prochaines courses, en Autriche et à Silverstone, où le manque d’appui des AMR24 risque de redevenir problématique.

“C’est frustrant, mais nous ne pouvons rien faire pour le moment, alors nous commençons à penser à l’Autriche sous le drapeau à damier et à ce que nous pouvons faire différemment.” poursuit ce dernier. « Mais je pense que là aussi ce sera compliqué car il y aura des caractéristiques similaires à Barcelone, avec de longs virages. Le week-end sera encore difficile, comme à Silverstone sans doute.

« Nous ne devrions pas être trop frustrés. Il est temps de travailler plus dur, de parler moins et de performer davantage. C’est ce que nous voulons faire.

Fernando Alonso n’a jamais pu s’approcher de la zone des points en Espagne.

Photo par : Sam Bagnall / Images de sport automobile

Le déclin continu de l’Aston Martin survient alors que l’équipe britannique investit massivement dans de nouvelles installations à son siège social de Silverstone, avec une nouvelle soufflerie qui devrait être opérationnelle d’ici l’automne.

Récemment, Adrian Newey a fait une visite privée – et d’abord secrète – de l’usine, tandis que Lawrence Stroll ne cachait pas son envie de faire venir le designer anglais, originaire de Taureau Rouge au début de l’année prochaine.

Fernando Alonso, qui constitue l’un des piliers du plan de développement de l’équipe Aston Martin, et qui a prolongé deux années supplémentaires au sein de l’écurie, est conscient du travail qui reste à faire pour côtoyer les équipes de point.

“Je suis impatient, mais nous avons beaucoup fait évoluer la voiture et nous n’avons pas obtenu les résultats escomptés.” conclut-il. « Il s’agit maintenant de s’assurer que quelle que soit la voiture que nous amenons sur la piste, elle répond à nos attentes et que nous devenons de plus en plus meilleurs. Comme je l’ai dit, nous devons travailler dur, nous améliorer à chaque course, mais sans trop parler ni trop promettre.

 
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