Maverick Viñales et Enea Bastianini, venus compléter la confirmation interne de Pedro Acosta et, depuis l’année dernière, de Brad Binder, ont fini de sceller un quatuor de pilotes extrêmement solide pour KTM. Pit Beirer en est bien conscient, à la fois parce qu’il connaît le potentiel de développement de chacun de ses pilotes et parce qu’il lui suffit d’observer le début du championnat pour savoir qu’il a remporté un grand succès.
« Nous sommes heureux car nous avons pu mettre en place un package très prometteur en pensant à l’avenir. Avec Enea et Maverick, nous avons à notre bord deux autres pilotes très forts », se félicite le directeur de KTM Motorsports, qui constate : “Maverick a gagné en Amérique et [quand on voit] ce qu’Enea a fait au Mugello, on voit la qualité de ces pilotes.
« Si nous regardons le classement actuel, les quatrième, cinquième, sixième et septième sont parmi nous » résume l’Allemand, dont l’esprit s’oriente très vite vers ce qui suit : « Si on regarde le classement, l’objectif est aussi visible : il reste trois pilotes devant nous. Cependant, je crois fermement qu’avec ce package, mais aussi avec Dani Pedrosa et Pol Espargaró qui font partie de la famille et travaillent sur la moto, et qui sont aussi deux garçons fantastiques qui parlent directement aux pilotes, je pense que cela crée un très, ensemble très fort.
“Nous n’avons jamais aucune garantie quant à ce qui va se passer ensuite, mais j’ai le sentiment que cela nous aidera à franchir une nouvelle étape dans cette catégorie vers notre grand objectif.” » ajoute Pit Beirer qui, s’il a déjà exprimé le souhait de voir KTM se battre pour le titre par le passé, y croit plus que jamais. Car à ce jour, il est bien conscient qu’il manque encore un petit quelque chose au groupe autrichien pour s’affirmer comme un candidat solide face au mastodonte Ducati.
« J’ai le sentiment que dans un très, très bon jour, nous pourrions gagner – cela nous manquait depuis un moment – et, dans un bon jour aussi, nous sommes la deuxième force derrière Ducati. Mais d’autres jours, Aprilia est plus forte que nous, ils font aussi du très bon travail. Nous n’en sommes pas encore complètement là, nous devons progresser encore sur la moto, dans l’équipe, pour être vraiment compétitifs et battre les leaders. C’est pourquoi je pense qu’Enea et Maverick peuvent apporter quelque chose au projet.
La course de sprint de Jerez en 2023 est le dernier succès de KTM.
Photo par : Gold and Goose / Images de sport automobile
Interrogé sur ce qu’il attend d’Enea Bastianini sur la RC16, Pit Beirer a expliqué : « S’il continue avec nous comme il a terminé au Mugello, nous serons très heureux ! Nous avons besoin d’un pilote rapide, nous avons besoin d’un haut niveau de qualité parmi nos chauffeurs. Quant à ce que j’attends, je dois retourner la question : qu’attend-il de nous ? Mon objectif est de lui fournir une équipe et un vélo avec lesquels il sera content. S’il est heureux, il performera bien.
« Nous devons utiliser le temps jusqu’à l’arrivée de ces pilotes pour nous assurer que le package est aussi prêt que possible à fonctionner. Ce n’est donc pas une question de ce à quoi nous nous attendons. Nous avons les meilleurs pilotes du monde pour se battre pour le podium et je sens que la pression est sur nous pour leur fournir le bon package pour qu’ils soient performants. Ils se sont montrés compétitifs et ont remporté des Grands Prix, nous devons donc les fournir. le bon package pour qu’ils puissent continuer à le faire.
Un seul objectif : remporter le championnat
Pour Francesco Guidotti, team manager de l’équipe officielle, ce double recrutement majeur est une nouvelle satisfaction face aux progrès réalisés ces dernières années sur le plan technique. « Nous sommes heureux que les conducteurs d’autres marques s’intéressent à nos progrès et à notre parcours. » a-t-il déclaré à Sky Sport en Italie. “Il est tout à fait normal de devenir plus fort du point de vue d’un pilote lorsque la moto atteint un certain niveau.”
« De toute évidence, avec quatre projets pilotes comme ceux-ci, nous pouvons commencer à réfléchir à une croissance plus cohérente » ajoute Guidotti. « Nous avons tous un objectif, en tant qu’équipe, en tant qu’entreprise, y compris les pilotes eux-mêmes : nous voulons gagner le championnat. L’intégration sera assez simple car nous allons tous dans la même direction. direction.”
Deux remplacements dans le groupe KTM, avec pour objectif de former un quatuor ultra-solide.
Photo par : Gold and Goose / Images de sport automobile
Outre leurs qualités de pilotage, Pit Beirer voit dans ses deux nouvelles recrues l’avantage de nouvelles perspectives, avec une expérience couvrant la quasi-totalité des autres motos du plateau. Ils doivent apporter leur contribution à l’évolution de la RC16, dont ils piloteront au sein d’un team Tech3 plus fringant que jamais une version identique à celle du duo du team d’usine.
« J’ai l’impression que Brad est avec nous depuis si longtemps qu’il est très difficile, tant pour lui que pour nous, de changer de direction par rapport à ce sur quoi nous nous sommes mis d’accord depuis longtemps. Et Pedro est un rookie, il semble aimer notre package, il a réussi à être rapide tout de suite, mais j’ai le sentiment que nous avons besoin de la contribution des pilotes qui gagnent pour nous donner une nouvelle touche.
« Je pense que tout est là, nous devons juste rassembler les bonnes choses, renforcer le package. L’objectif, ce sont les trois pilotes devant nous, c’est clair. insiste le responsable allemand.
