Que se passera-t-il une fois le retour en piste des concurrents des 24 Heures du Nürburgring ? La procédure après un drapeau rouge est réglementée. Ce n’est pas la première fois que la course est interrompue en raison de la météo.
Pour les équipes, le temps de réparation gagné est un cadeau inattendu, car aucune réglementation de parc fermé ne s’applique. La course est réinitialisée. Le départ se fera en trois groupes, le premier groupe s’alignant (pas l’un derrière l’autre) et les deuxième et troisième groupes partant en formation qui forme également une ligne pendant le premier tour.
Le règlement prévoit des règles claires pour l’ordre de départ, qui visent à garantir l’équité sportive : l’ordre est basé sur la position de course dans le tour où le leader de la classe respective a franchi la ligne d’arrivée jusqu’à l’avant-dernier temps avant le drapeau rouge.
Les temps minimum d’arrêt aux stands accumulés à ce moment-là, y compris les éventuelles pénalités de temps, sont inclus dans ce résultat – car un certain temps minimum pour le prochain arrêt au stand effectué est dû pour chaque tour de course effectué dans les différentes classes.
Une voiture SP9 (GT3) qui vient de rentrer aux stands, par exemple, devra respecter un temps d’arrêt aux stands de 56 secondes après un tour et de 197 secondes après 8 tours. Les différences ainsi provoquées par des longueurs de relais différentes au moment de l’annulation sont incluses dans le résultat, ce qui peut entraîner un écart par rapport à l’ordre d’arrivée au moment de l’annulation. Des règles particulières s’appliquent aux véhicules qui étaient déjà en pause de réparation plus longue au moment de l’annulation.
Les horaires de conduite sont précisés ICI
