Invités à participer à une réunion en présence du maire, du préfet de police et de Paris 2024 jeudi soir, les Dionysiens ont fait part de leurs inquiétudes à quelques semaines des Jeux.
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Dans la grande salle de la mairie de Saint-Denis (Seine-Saint-Denis), environ 200 personnes font face à un écran installé pour l’occasion. Assis sur des chaises bleu roi, les visages sont sérieux, colériques. Devant eux, le maire PS, Mathieu Hanotin, leur présente une vidéo publicitaire pour les JO. « Comme vous le voyez, la cérémonie va être somptueuse. Chacun d’entre vous est bien entendu invité à y assister. Sa voix, portée par un micro, résonne dans toute la salle. Contrairement à ce que l’on pourrait croire, cette rencontre n’a pas été organisée pour donner envie aux Dionysiens d’assister aux Jeux, mais pour leur permettre d’exprimer leurs inquiétudes.
Saint-Denis sera l’une des villes les plus touchées par les JO. Il mobilisera différentes structures, notamment le Centre aquatique olympique, le Stade de France, l’Arène de la Porte de la Chapelle, mais il accueillera également une partie du Village olympique où les athlètes viendront se reposer, s’entraîner ou encore se restaurer. Depuis plusieurs mois, la mairie organise régulièrement ces réunions pour tenir les habitants informés de l’avancée, mais aussi pour les rassurer sur les impacts du concours. Vu le nombre de résidents ayant fait le déplacement, beaucoup se posent encore des questions.
Parmi les responsables présents, des représentants de l’organisation Paris 2024, ainsi que le préfet de police de Paris, Laurent Nuñez, venu expliquer aux habitants le fonctionnement des périmètres de sécurité : pendant toute la durée des Jeux Olympiques et Paralympiques, soit un peu plus de Pendant deux mois, il ne sera plus possible de traverser certains quartiers de la ville en véhicule automobile sans dérogation, sauf en cas d’urgence. « Nous faisons cela pour garantir la sécurité, et non pour restreindre vos libertés. » » répond le chef de la police lorsque des murmures de mécontentement émanent de la foule.
« Allons-nous devoir prolonger notre voyage ?
Quant aux lignes de bus toujours pas prêtes à deux mois du coup d’envoi, organisateurs et élus se veulent également rassurants. “Cela arrivera bientôt” » précise Florent Bardon, coordinateur national mobilité pour les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024. “Nous vous tiendrons informé.” Ils rappelons également qu’une plateforme, anticipationerlesjeux.gouv.fr, a été mise en place par le comité d’organisation pour se tenir informé de l’avancement, du règlement et de l’organisation.
Quand arrive l’heure des questions, les mains se lèvent en masse. Les questions fusent. Beaucoup concernent des fermetures d’accès au périphérique ou encore aux zones rouges, les plus restreintes. « Comment allons-nous nous mettre au travail si nous ne pouvons pas accéder à certaines zones ? Allons-nous devoir prolonger notre voyage pour les JO ? demande une femme. « Si je souhaite inviter un proche pendant cette période, pourra-t-il se garer ? demande un autre. « Comment allez-vous distinguer les habitants des zones bleues et rouges des simples passants ? Aurons-nous besoin d’un justificatif de domicile en permanence dans notre voiture ?
Certaines réponses sont évasives. « Parfois, nous le ferons au cas par cas. N’hésitez pas à vous rendre en mairie pour trouver des solutions. D’autres sont très clairs : “Les proches pourront venir, mais en transports en commun, ils ne pourront pas se garer en zone rouge.” Il est également conseillé de voyager avec un un justificatif de domicile.
“Mais Pleyel est loin de certaines infrastructures”
La question du métro inquiète profondément les habitants. “La ligne 13 est déjà défectueuse aujourd’hui. Comment cela se passera-t-il pendant les Jeux olympiques ?» dit une jeune femme. Florent Bardon répond : “Le métro 14 sera prolongé jusqu’à Pleyel, les travaux sont en cours et seront terminés dans les délais, cela contribuera à désengorger la ligne 13.” Elle répond: « Mais Pleyel est loin de certaines infrastructures. Pour les rejoindre, les supporters devront emprunter la ligne 13 ? “C’est déjà mieux que s’il n’y avait pas le 14”conclut le responsable de la mobilité de Paris 2024.
La Coupe du monde de rugby de cet automne semble avoir laissé des traces. « On sait qu’il y aura des nuisances sonores, aussi bien à proximité des infrastructures qu’au centre. Nous ne voulons pas revivre ce que nous avons vécu l’année dernière., raconte un habitant. Après une heure de discussions, le mécontentement est palpable, tout comme l’agacement des responsables. De nombreuses mains sont encore levées. Le maire interrompt la séance : « Ne vous inquiétez pas, il y en aura d’autres. Il est encore temps avant les Jeux olympiques.
