Le défi qui se présente pour le Maroc, si l’on s’en tient aux ambitions définies par les Orientations Royales, est de faire entrer le pays dans une autre dimension économique, politique et sociale.
Le développement d’une nouvelle activité économique, le tourisme sportif au Maroc, nécessite des mises à niveau et des réajustements de tous les autres secteurs d’activité qu’il risque d’impacter. Pour pérenniser cette nouvelle activité sur le long terme, quelques règles essentielles doivent être respectées. Rentabilité du projet à moyen et long terme, amélioration des savoir-faire et impact économique et social positif. L’organisation de la Coupe du Monde de Football dans 6 ans, en 2030 au Maroc avec l’Espagne et le Portugal comme co-organisateurs, doit être vue comme le début de quelque chose et non comme une fin en soi. Le défi qui se présente pour le Maroc, si l’on s’en tient aux ambitions définies par les Orientations Royales, est de faire entrer le pays dans une autre dimension économique, politique et sociale.
Pour y parvenir, nous ne pouvons pas nous contenter de construire des stades et de respecter les conditions onéreuses du cahier des charges de la FIFA. Les dirigeants marocains l’ont bien compris en mettant en place un système unifié d’actions communes réunissant un certain nombre de responsables de différents ministères, d’élus locaux et de représentants de l’Etat dans les régions touchées par cet événement. Des réunions de coordination ont déjà eu lieu et visent actuellement à construire une offre organisationnelle à la hauteur de la place que souhaite tenir le Maroc dans le concert des nations. Elle devra plus tard également aborder un sujet important, celui du lendemain. Nous allons construire ou réaménager des stades, des hôtels, des autoroutes, des lignes ferroviaires, des aéroports pour dynamiser les infrastructures du pays en vue de la Coupe du Monde qui ne devrait en réalité être qu’un prétexte, une motivation pour laisser aux générations futures un pays encore meilleur que le celui que nous avons trouvé.
La Coupe du monde influence essentiellement le tourisme sportif, véritable niche en pleine croissance dans l’économie touristique mondiale. On l’a vu lors de la dernière Coupe du Monde au Qatar et on le voit chaque semaine pour les matchs de championnat de Liga, de Premier League ou encore les différentes Coupes d’Europe. Chaque semaine, les touristes se rendent à Madrid, Barcelone, Londres, Liverpool ou Manchester pour assister aux matchs des équipes de ces villes. Une simple recherche effectuée sur les sites de réservation d’hôtels ou de résidences permet de mesurer l’augmentation de la fréquentation des hôtels situés à proximité du stade la veille des matchs importants. Les prix des chambres peuvent également être un indicateur puissant. Une chambre peut coûter le double, le triple, voire parfois le quadruple de son prix habituel la veille d’un Clasico, d’une finale de Ligue des Champions ou encore d’une demi-finale. Le football n’est plus réservé à des supporters fanatiques qui portent un amour inconsidéré à l’équipe de leur ville, il est devenu un spectacle avec des acteurs parfois complètement déconnectés de l’histoire des clubs. Il y a quelques années, Arsenal entra sur le terrain avec une équipe entièrement composée d’étrangers. Arsenal est pourtant historiquement le club d’un quartier de Londres avec ses traditions et sa culture. Les stades sont devenus des musées incontournables des circuits touristiques des villes européennes. C’est un aspect non imposé par le cahier des charges de la FIFA, mais qui doit figurer dans la shortlist du comité de coordination.
Pour cela, un certain nombre de questions doivent être traitées rapidement. L’amélioration de l’accès aux stades et notamment aux tribunes en fait partie. Sur ce registre, il y a beaucoup à dire. Les nombres de places achetées ne sont jamais respectés dans les stades au Maroc. Au mieux nous créons un zonage, un numéro de stand par exemple, où vous serez assis, les meilleures places étant prises par les premiers arrivés. Les portes ouvrent des heures à l’avance pour un derby tandis qu’un stade européen se remplit et se vide en 10 minutes. Toutes les tentatives de numérotation des places étaient vouées à l’échec. Vous trouverez toujours quelqu’un assis à la place que vous avez pris soin de réserver à l’avance. C’est inacceptable et il sera insupportable de le lire dans - en 2030 si rien n’est fait pour corriger cette anomalie constamment rencontrée dans nos stades. Les supporters des pays ayant participé aux dernières Coupes du monde des clubs organisées par notre pays en gardent un souvenir amer. Surtout ceux qui venaient en groupe et se retrouvaient séparés parfois assis à des places qu’ils auraient eues à moindre coût. Ce n’est pas une question d’éducation, ni de discipline, c’est avant tout une question de mauvaises habitudes et aussi de rapports de pouvoir imposés par des casseurs.
Il y a quelques années, Royal Air Maroc (RAM) était confrontée au problème du respect des sièges. C’était lors des voyages pour le pèlerinage à la Mecque. L’entreprise a surmonté cette difficulté en imposant un système de zonage et de priorisation par catégorie avant l’embarquement. C’est alors que s’effectue le tri selon le nombre de places. A l’intérieur de la cabine, les stewards et hôtesses font le reste, à savoir placer les passagers au bon endroit. La FIFA envisage actuellement de délocaliser un certain nombre de matches de championnat, seuls les matches de Super Coupe peuvent être délocalisés pour le moment. C’est une belle opportunité qu’il faudra saisir à l’avenir. Un Clasico Barcelone-Madrid après 2030 dans ce qui sera le plus grand stade du monde, celui de Benslimane, est tout à fait possible. L’impact sur l’industrie touristique de la région sera important. Car la question n’est pas de réussir l’organisation, tous les Marocains en sont convaincus, mais de penser dès maintenant au lendemain et à tout ce que nous devons mettre en place pour y parvenir.
