Loin des projets dans lesquels Yamaha et Honda se sont lancés, Ducati s’est contenté d’ajustements lors du test de Jerez. La marque en tête de tous les championnats n’avait pas de réelle nouveauté à tester pour les pilotes avec le modèle 2024, et Pecco Bagnaia a ainsi pu se concentrer sur un travail de réglage, notamment pour les pistes peu adhérentes, un véritable défi puisque le niveau d’adhérence était très élevé le lendemain de la course.
“La plupart des choses que nous devions tester, nous l’avons testé vendredi, donc c’était juste une journée pour tout réanalyser, retester, et tout ce que nous avons testé a bien fonctionné.”a déclaré le vainqueur du GP d’Espagne. “Je suis heureux. Nous nous sommes concentrés sur différents réglages qui pourraient nous aider sur une piste avec moins d’adhérence. Nous avons profité des derniers relais juste pour tester ce genre de réglages qui, sur une piste comme Barcelone, avec moins de grip, pourraient offrir un avantage.
« C’était très difficile de tester quelque chose avec ce niveau d’adhérence, c’était assez impressionnant. Le matin, quand je prenais la piste, les sensations étaient incroyables, bien meilleures [qu’en course], et c’était facile de rouler en 1’36. Sentiment fantastique mais pas très utile.
La journée de Jorge Martín était plus animée. Le pilote Pramac s’est arrêté au bord de la piste le matin, suite à un incendie sur sa moto, et a été victime d’une chute en fin de journée, mais il a également pu améliorer le comportement de sa Ducati.
“Nous n’avons pas commencé de la meilleure des manières mais nous avons bien travaillé, nous avons bien progressé”Martín a déclaré sur le site officiel du MotoGP. « Nous avons compris deux choses qui sont très utiles pour l’équilibre des prochaines courses. Je pense que nous avons un peu amélioré notre base. Nous avons testé quelque chose pour les vibrations et c’était bien.
Jorge Martin
Photo par : Gold and Goose / Images de sport automobile
« À la fin, j’essayais quelque chose de nouveau et je suis tombé mais j’ai fait une erreur parce que le vent secouait un peu la moto. Je n’ai pas bien freiné donc je suis tombé et on s’est retrouvé comme ça. Je pense que les performances étaient bonnes, le rythme était bon, nous étions concentrés sur l’amélioration de notre moto.
Les problèmes de vibrations ont disparu… pour de bon ?
Les problèmes de vibrations arrière mentionnés par Martín l’ont troublé depuis les essais hivernaux et ont ensuite affecté occasionnellement d’autres pilotes Ducati, principalement ceux du modèle 2024. La marque a travaillé pour corriger ce problème à Jerez et a vécu un week-end sans aucun choc, mais Bagnaia estime qu’il faudra se rendre sur d’autres circuits pour être sûr que le problème soit corrigé.
“On dirait que moins il y a d’adhérence, plus on a de vibrations”a expliqué l’Italien, qui n’a logiquement pas eu ce problème lundi, et s’est dit encouragé par les découvertes faites vendredi : “Normalement, lors d’un week-end de course, le vendredi, nous avons juste le ressenti et nous essayons d’améliorer le pilotage et de nous adapter, nous ne faisons pas de grands changements. Vendredi, nous avons changé beaucoup de choses pour améliorer mes sensations, pour améliorer la situation au niveau des vibrations.
“Ce week-end, nous n’en avions pas, donc nous avons peut-être résolu ce problème mais nous devrons attendre [d’autres circuits]. Je pense que nous pourrions avoir des problèmes de vibrations sur des circuits comme Barcelone mais nous n’avons testé aucune nouvelle pièce.
Martin “pense” que Ducati a définitivement corrigé le problème et estime avoir des solutions quoi qu’il arrive s’il se présente à nouveau. “Cette piste était parfaite car nous n’avions aucune vibration, c’est revenu à la normale”a souligné le leader du championnat. « Peut-être que nous nous habituons à la moto, peut-être que la moto s’est adaptée à la piste. Si ce n’est pas le cas, nous avons des solutions. Nous avons testé différentes solutions qui peuvent nous aider, ce qui nous rend encore plus rapides. Je suis vraiment content de la performance et des progrès réalisés.
