Joan Mir juge trop légère la pénalité infligée à Marc Márquez

Après sa chute en tête du sprint à Jerez, Marc Márquez a remonté son vélo avec l’espoir de prendre quelques points. Le pilote Gresini était dixième et l’une de ses premières cibles était Joan Mir, mais il est entré en collision avec son ancien équipier dans le dernier virage, le forçant à dévier de sa trajectoire.

Les commissaires de course ont ouvert une enquête et ont ordonné à Márquez de renoncer à une position, ce qu’il a fait en laissant passer Miguel Oliveira, sur lequel il venait de prendre l’avantage. La sanction a cependant eu des conséquences relativement mineures et il a pu poursuivre sa montée pour prendre la septième place, tandis que Mir franchissait la ligne d’arrivée en dixième position. Le pilote Honda ne comprend pas pourquoi Márquez s’en sort avec une pénalité aussi légère.

“C’est un peu injuste parce que je pense que j’ai pris un très bon départ”expliqua Mir. « Ensuite, j’ai eu un contact au virage 2 puis j’ai perdu beaucoup de positions. J’ai commencé à m’échapper du groupe derrière moi et à revenir vers celui qui me précédait. J’ai dépassé le groupe avec Miguel et je suis resté derrière Raúl [Fernández] pour préparer une attaque au dernier tour. Puis Marc vient d’arriver dans le dernier virage, il m’a touché, il m’a fait sortir de la piste, j’ai perdu quatre positions ! Lorsqu’il a dépassé Miguel exactement de la même manière, il a dû céder une position, c’est tout.

Si Joan Mir est agacé, c’est que lors d’un incident survenu au Portugal l’année dernière, il a dû payer un double grand tour dans la course principale, une pénalité bien plus lourde. Il reproche aux commissaires de course le manque de cohérence dans leurs décisions : “La dernière fois que j’ai reçu une pénalité, c’était lors d’une course de sprint à Portimão [en 2023]une chose similaire […].»

« J’ai freiné, j’ai dépassé Fabio, j’ai perdu l’avant, j’ai heurté Fabio et il a perdu quelques places. Je suis tombé mais pour la course du dimanche, ils m’ont fait faire un long double tour. C’est la dernière pénalité que j’ai eue. Cette fois, il n’est pas tombé, il m’a fait sortir de la piste, j’ai perdu quatre positions et ils doivent lui perdre une place. Je comprends. […] J’ai demandé [à mon équipe] comment il était possible pour quelqu’un de dire une chose à un conducteur et pour la même manœuvre, ou pire encore, de perdre une place.

“C’est incroyable la façon dont les commissaires évaluent ce genre de choses”a ajouté le champion du monde 2020. «Ils sont tellement incohérents dans les pénalités, c’est incroyable. J’aime dépasser avec contact, c’est quelque chose que je fais parce qu’aujourd’hui, avec l’aéro, c’est très difficile de dépasser, donc on peut avoir un peu de contact. Vous avez besoin de cette marge pour les dépassements. C’est une chose d’avoir une touche, d’ouvrir la trajectoire et une autre de faire sortir le pilote de tête de la piste. histoire. Ils doivent juger comme ils le faisaient auparavant. Je ne comprends pas.

Marc Márquez s’est défendu en prenant ses responsabilités, tout en estimant que Joan Mir en avait trop fait pour sa défense. “Avec Mir, c’était exactement la même situation qu’avec Binder”expliqué #83. « Binder m’a dépassé, puis je l’ai vu et j’ai redressé le vélo. Ensuite, j’ai dépassé Mir en douceur, mais il a relâché les freins et est entré dans le virage, puis nous avons eu le contact. C’était de ma faute mais parfois il faut comprendre les choses. Par exemple, avec Binder, j’ai pu entrer et j’ai eu du contact mais ensuite j’ai compris que j’allais perdre non seulement contre Binder. mais aussi d’autres postes.

« Parfois, il faut analyser les choses. Mais ici, Mir a essayé d’insister et je n’ai pas suffisamment relâché les freins pour le doubler complètement. J’ai pris un penalty, j’ai cédé une place, mais… C’était un bon penalty pour les commissaires sportifs, mais c’était facile ensuite de donner une place à Oliveira et de revenir ensuite.

Mir est en tout cas interloqué puisqu’il considère la manœuvre de Márquez comme sans importance, la Honda étant actuellement une proie facile pour la Ducati : « S’il avait attendu trois secondes de plus, nous aurions passé le virage et il m’aurait dépassé dans la ligne droite. je ne comprends pas vraiment [il a fait ça] pour cette position, j’aurais compris pour un podium mais, mec… »

“Il est venu sur mon chemin, il m’a fait sortir de la piste pour prendre ce poste”insista Mir. “C’est quelque chose que nous ne pouvons pas faire maintenant, ou si nous le faisons, nous devons être pénalisés.”

Avec Léna Buffa