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PARIS 2024 – Une couleur qui s’impose dans la plus grande enceinte sportive du pays. La piste d’athlétisme est en cours d’installation au Stade de France, qui fait peau neuve avant les grands événements de Paris-2024. Et comme vous pouvez le voir dans notre vidéo en tête d’articleelle arbore une couleur violette, une première pour une piste d’athlétisme.
Les organisateurs de Paris 2024 voulaient « sortir un peu des sentiers battus, avoir une démarche créative en s’éloignant des couleurs habituelles qui sont l’ocre, la terre cuite », explique Alain Blondel, responsable des épreuves d’athlétisme et para-athlétisme au Comité d’organisation (Cojo). Le violet, avec le vert et le bleu, est l’une des trois couleurs associées aux Jeux de Paris et adoptées sur tous les sites de compétition.
La piste est composée de deux tons différents, l’un clair pour les zones de compétition et l’autre sombre pour les zones d’assistance. Un petit clin d’œil aux Jeux Olympiques de 1924 à Paris est fait grâce à un gris qui complète la palette pour rappeler la piste cendrée d’il y a cent ans.
Un sentier violet et « plus éco-responsable »
Tout droit venus du Piémont, dans le nord de l’Italie, les rouleaux de piste sont déballés et soigneusement posés sur l’asphalte d’un Stade de France gris et silencieux. Ce revêtement sportif a été conçu par Mondo, une entreprise familiale italienne, référence mondiale de l’équipement sportif, qui fête ses 13èmes Jeux Olympiques avec Paris 2024.
Le morceau, surnommé Mondotrack EB, prétend être « beaucoup plus éco-responsable » que lors des compétitions précédentes. Des coquilles de moules pilées ont été utilisées pour réduire la quantité de matériaux pétrolifères sur la chenille, composés principalement de caoutchouc.
13 000 mètres carrés de revêtements doivent être posés, soit plus de 1 000 rouleaux d’une largeur de 1,50 m nécessitant 2 800 pots de colle et du beau temps. Les techniciens italiens dépêchés à Saint-Denis, au nord de Paris, doivent également respecter le niveau de planéité imposé par la fédération internationale d’athlétisme. Le projet devrait durer plusieurs semaines avec la remise officielle des clés de Cojo le 1er juin.
“Hormis la couleur, la base sous les pieds des athlètes sera quasiment la même” qu’à Tokyo où de nombreux records sont tombés, se réjouit Alain Blondel, qui n’a pas souhaité dévoiler le coût de l’opération. La toute nouvelle piste du Stade de France accueillera ses premiers athlètes le 2 août, date du début du programme olympique d’athlétisme.
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