Toujours dans l’ombre de son frère Marc Márquez, Álex Márquez savait que partager à nouveau son garage avec son aîné cette saison risquait de faire de l’ombre à ses performances. Pourtant, l’Espagnol se sent à l’aise dans cet environnement et apparaît plus épanoui que jamais. Alors que le n°93 est sous le feu des projecteurs à chaque mouvement, Álex travaille comme il aime, “calmement”chercher à consolider sa position après une première année prometteuse sur la Ducati.
Prudent au Qatar, un Grand Prix qu’il juge délicat, il aborde cette semaine la manche portugaise avec l’espoir de hausser le ton, tout en refusant de formuler des objectifs qui pourraient l’obséder. Ce qui lui importe, ce sont les fondations qu’il pose.
“Nous avons une bonne base, nous avons très bien travaillé pendant la pré-saison, en faisant peu de bruit, comme j’aime, mais en travaillant et en testant beaucoup”accueille le champion de Moto3 (en 2014) et de Moto2 (2019). « Les choses sont claires. Faire une deuxième année avec le même chef technique et la même équipe apporte beaucoup de sérénité et je me sens en confiance, je fais ce que j’aime sur la moto.
A bientôt 28 ans, Álex Márquez dispute sa cinquième saison dans la catégorie MotoGP, qu’il a rejoint au pied levé lorsque Jorge Lorenzo a pris une retraite anticipée et s’est libéré un guidon officiel chez Honda. Ses trois premières années l’ont progressivement conduit dans une impasse, entre le niveau en baisse du RC213V et un rôle à la LCR qui, ces derniers mois, l’a particulièrement frustré.
Reboosté par son transfert à Gresini, l’Espagnol bénéficie désormais d’un vélo qui lui permet de lutter aux avant-postes et d’un environnement dans lequel il a retrouvé ses couleurs. Vainqueur de deux courses de sprint et auteur de deux podiums en Grand Prix, il a terminé neuvième du championnat l’an dernier malgré des blessures, et fait partie des hommes à surveiller cette saison.
À l’heure où la grille MotoGP commence doucement à se dessiner pour les saisons à venir, Álex Márquez se retrouve une fois de plus dans l’ombre de son frère, qui fait office de pièce maîtresse sur le marché des transferts. Le nom de Marc Márquez est notamment évoqué pour une éventuelle promotion au sein de l’équipe officielle Ducati, où Pecco Bagnaia attend de connaître l’identité de son coéquipier.
Parmi les équipes satellites du constructeur italien, on sait simplement que Fermín Aldeguer a été signé pour occuper une place convoitée chez Pramac. Reste à préciser le nom de son équipier, ainsi que le duo du team Gresini et éventuellement celui de VR46 si le team Valentino Rossi reste dans le giron Ducati.
Comment Álex Márquez se positionne-t-il dans tout cela ? « Je suis plutôt heureux là où je suis. Si je devais dire quelque chose, je dirais [que j’aimerais] une moto officielle de l’équipe Gresini. Ce serait parfait pour moi ! Mais on ne sait jamais et il faut donc être ouvert à tout. Je dois faire mon travail sur la piste pour avoir de bonnes options en dehors de la piste.
Actuellement, Ducati fournit quatre motos dites officielles, c’est-à-dire de dernière spécification et qui peuvent bénéficier d’un traitement égal aux pièces développées au cours de la saison. Les quatre autres vélos sont les versions de l’année dernière. Ce partage était nécessaire l’année dernière, alors que par le passé, un plus grand nombre de motos de la saison en cours étaient distribuées, comme celle reçue par Luca Marini au VR46 en 2022.
Avec l’Allemand Garcia Casanova
VIDÉO – Une visite virtuelle du circuit de Portimão avec une caméra embarquée
