Chariot Limited, groupe d’énergie de transition axé sur l’Afrique, a le plaisir d’annoncer la signature d’un accord avec Vivo Energy pour la potentielle commercialisation future du gaz naturel issu de la licence Loukos Onshore (« Loukos ») au Maroc (Trolly, opérateur à 75% , ONHYM à 25%). Cet accord vise à définir les étapes suivantes pour développer une activité gazière industrielle, notamment à travers la fourniture de gaz domestique et la création d’un partenariat midstream pour le Gaz Naturel Comprimé (GNC) afin de répondre aux besoins énergétiques croissants de l’industrie marocaine.
Chariot, qui exploite le permis Loukos, a récemment terminé sa première campagne de forage et prévoit actuellement des tests de débit sur le puits OBA-1. Loukos dispose d’autres ressources gazières sur des sites non développés et d’un portefeuille d’exploration prometteur offrant un potentiel de production supplémentaire. Les données collectées lors de la campagne de forage ainsi que les données sismiques 2D et 3D récemment retraitées sont en cours d’intégration pour évaluer ces ressources potentielles.
Vivo Energy, groupe panafricain, commercialise et distribue des carburants et lubrifiants de haute qualité. Leader sur le marché des produits pétroliers au Maroc, Vivo Energy Maroc exploite un réseau de plus de 400 stations-service, approvisionnant une clientèle commerciale et industrielle dans différents secteurs du pays.
Les principaux termes de l’accord sont les suivants :
- Chariot prévoit de vendre des volumes initiaux allant jusqu’à 3 millions de pieds cubes par jour (environ 30 millions de mètres cubes par an) à l’entité de commercialisation dédiée au GNC dans le cadre d’un accord de vente de gaz à long terme provenant de la production future potentielle de Loukos ;
- Vivo Energy prévoit de concevoir, financer, construire et exploiter une usine de GNC et un réseau de distribution pour transporter du gaz sous forme de GNC provenant de diverses sources vers des clients industriels existants et nouveaux au Maroc ;
- Cette activité GNC serait gérée par une entité dédiée dans laquelle Chariot pourrait détenir jusqu’à 49% des parts.
Les parties vont désormais travailler sur les ventes de gaz, le secteur intermédiaire et d’autres accords connexes. Bien que rien ne garantisse que cela aboutira à des accords définitifs, les parties poursuivent leurs travaux en vue de cette prochaine étape et des mises à jour seront communiquées en temps utile.
Pierre Raillard, Directeur Général de Chariot Maroc, a déclaré : « Nous sommes ravis d’étendre notre collaboration avec Vivo Energy à l’onshore pour le bénéfice mutuel des partenaires et de contribuer au développement du réseau gazier marocain. Cet accord offre l’opportunité de commercialiser rapidement la production future de Loukos, favorisant à la fois le développement des champs de gaz existants et du puits OBA-1, ainsi que la croissance organique grâce à l’exploration future. Ce projet, en coordination avec notre partenaire en amont ONHYM, se concentrera dans un premier temps sur les marchés existants et utilisera notre production de gaz pour soutenir le développement de l’infrastructure nécessaire au conditionnement et au transport du GNC par Vivo Energy. Dans le cadre d’un éventuel partenariat midstream, Chariot pourrait non seulement être impliqué dans les ventes de Loukos, mais également bénéficier des revenus de la distribution de gaz provenant de diverses sources dans le pays. »
De son côté, Matthias de Larminat, directeur général de Vivo Energy Maroc, a déclaré : « Le gaz naturel est un élément clé de l’équation énergétique pour décarboner le Maroc, telle que définie par Sa Majesté le Roi. Ce projet s’inscrit pleinement dans cette ambition et répond aux besoins des acteurs industriels marocains. »
LNT avec COP
Partagez cet article:
