Le comité d’entreprise dénonce une « hémorragie » sans précédent en plus de 80 ans d’histoire. Volkswagen prévoit des dizaines de milliers de suppressions d’emplois, la fermeture de trois usines en Allemagne et des baisses de salaires face à la crise qu’il traverse, a annoncé lundi le comité d’entreprise du géant automobile allemand.
«Le conseil d’administration souhaite fermer au moins trois usines VW en Allemagne. Il entend également réduire la taille de toutes les usines restantes dans le pays», a déclaré la présidente du comité d’entreprise du groupe, Daniela Cavallo, dans un communiqué, révélant les informations qui lui ont été fournies par la direction. . Selon elle, la direction envisage également des transferts à l’étranger de nombreuses activités et départements du groupe actuellement basés en Allemagne.
« Nous ne sommes pas assez productifs »
Sans confirmer dans l’immédiat ces mesures, qui concernent sa marque principale VW et 120 000 salariés, la direction du groupe a indiqué dans un communiqué qu’il fallait « s’attaquer au problème à la racine » dans l’entreprise.
“Le marché automobile européen a perdu 2 millions de véhicules depuis 2020”, a-t-elle ajouté. “Nous ne sommes pas assez productifs sur les sites allemands et les coûts des usines sont actuellement de 25 à 50 % plus élevés que ce que nous avions prévu”, explique-t-elle, ajoutant que les usines allemandes sont “deux fois plus chères” que celles de la concurrence. Selon le quotidien économique Journal du Handelsblattle groupe, deuxième constructeur automobile mondial, entend économiser au total 4 milliards d’euros.
L’avertissement de la chancelière
A Berlin, le chancelier Olaf Scholz, par l’intermédiaire d’un de ses porte-parole, a mis en garde contre une vague de licenciements. “La position de la chancelière est claire : les salariés ne doivent pas subir les conséquences d’éventuelles mauvaises décisions prises par la direction (de Volkswagen) dans le passé et la priorité doit désormais être de préserver l’emploi”, a déclaré Wolfgang Büchner.
Les plans en préparation de Volkswagen s’effondrent alors que l’économie allemande est aux prises avec la récession et la hausse du chômage, contribuant à la forte impopularité du gouvernement.
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