Fabiano Sterlacchini, qui a débuté sa carrière sous les auspices de Ducati en tant que bras droit de Gigi Dall’Igna, a été témoin de la transformation de la Desmosedici GP en une machine dominante, remportant trois championnats consécutifs. En 2021, KTM l’a recruté et ses contributions ont immédiatement propulsé la RC16 vers de nouveaux horizons. Mais l’appel du pays l’a ramené en Italie l’été dernier, avec l’intention d’écrire un nouveau chapitre glorieux avec Aprilia.
Aprilia Racing pris une décision stratégique majeure en recrutant Fabiano Sterlacchini en tant que nouveau directeur technique. Avec l’objectif ambitieux de rivaliser avec Ducati et vise la tête du MotoGP, cette nomination s’inscrit dans une volonté de maximiser le potentiel du RS-GP et de ses pilotes, notamment Jorge
Martinele champion en titre, et Marco Bezzecchideux talents prometteurs dans la catégorie.
Fabiano Sterlacchini possède une vaste expérience, ayant été le bras droit de Les dents de Dall’Igna chez Ducati. Il a contribué au développement de la Desmosedici GP, la moto qui a dominé les trois derniers championnats du monde. En 2021, il rejoint
KTMoù ses premiers pas furent immédiatement visibles, notamment sur la RC16. Après être passé par l’équipe autrichienne, Sterlacchini a choisi de retourner en Italie pour rejoindre Aprilia en 2024. Lors des derniers tests de 2024, il a observé de près le travail des
Jorge Martin avec la moto. Comme
Aprilia expliqué : « lors des dernières sorties de 2024, Sterlacchini était déjà présent dans les tribunes, notamment lors du test de Montmelò, pour voir le champion du monde Jorge Martin en action. »
Dès ses premiers mois chez Aprilia,
Sterlacchini a travaillé pour renforcer la compétitivité du RS-GP. Lors des essais à Barcelone, les pilotes
Raúl Fernández et Marco Bezzecchi
testé une version améliorée de la moto, faisant état des progrès par rapport à la version précédente. Sterlacchini
a commenté Marca : « certes, le groupe de pilotes que nous avons est très fort, nous avons le champion du monde, et c’est un sport dans lequel le pilote fait la différence et Jorge Martin est la référence. »
Fabiano Sterlacchini : ” Jorge Martin est certainement une référence »
Il ne cache cependant pas que Ducati reste un modèle de performance : « l’année dernière, Ducati a conquis les quatre premières positions du classement général ; c’est signe qu’il y a un niveau important sur le plan technique.
»
Malgré l’énorme compétitivité de Ducati,
Sterlacchini est déterminé à ne pas se concentrer sur un seul domaine technique. Il a souligné qu’un travail doit être fait sur tous les aspects de la moto pour accroître la compétitivité globale : « pour moi il faut
travailler dans tous les domainespour essayer d’accroître la compétitivité. Lorsque vous montrez que vous êtes compétitif, vous pouvez vous battre pour la course, comme
Maverick Viñales l’a fait à Austin Par exemple. ” Selon Sterlacchinile but est de créer une moto plus rapide, mais aussi un pilote qui saura en profiter : « un pilote peut être aidé en lui montrant comment conduire la moto, les manœuvres qu’il peut faire pour aller plus vite. C’est un aspect important. »
Aprilia s’appuie fortement sur Jorge Martin, et
Sterlacchini reconnaît l’importance de son rôle dans le développement du motocyclisme. Il a expliqué : « c’est certainement une référence, qui nous donne des indications sur les aspects qui le limitent le plus pour pouvoir exprimer son talent. » Verser Sterlacchiniil est crucial de permettre
Martine d’atteindre son plein potentiel avec la RS-GP, car c’est ce qui déterminera la performance de l’équipe : « les performances dépendent alors beaucoup de ce qu’un pilote parvient à obtenir du vélo et s’il peut faire ce qu’il veut avec elle. S’il n’y parvient pas, il faudra travailler sur cet aspect. »
L’objectif deAprilia est clair : lutter pour le titre en 2025 et réduire l’écart avec Ducati. Sterlacchini et son équipe sont prêts à relever le défi, confiants dans le travail accompli jusqu’à présent et dans le potentiel des pilotes. Comme il l’a résumé : « nous sommes tous là pour ça », et le travail acharné de l’équipe s’inscrit dans cette ambition de placer le RS-GP au sommet du MotoGP.
