Dans le monde bouillonnant des deux-roues, une tempête venue d’Orient bouscule les traditions et les hiérarchies établies. Les marques chinoises, autrefois reléguées à des copies bon marché et de qualité douteuse, se dressent désormais comme de puissants dragons, remodelant le marché avec une force inattendue. Même les titans du secteur, comme Ducati, doivent reconnaître et s’adapter à ce nouveau paradigme.
Claudio DomenicaliPDG
Ducatimet ainsi en lumière une réalité incontournable : l’industrie de la moto est en pleine évolution, portée par les marques chinoises. Ces derniers, autrefois synonymes de produits bas de gamme, sont désormais de sérieux concurrents qui bousculent les acteurs historiques.
Un signe clair de cette mutation est l’exemple de Vogue
900DSXqui domine le classement des ventes en Espagne depuis plusieurs mois. Ces succès traduisent une évolution du consommateur, attiré par des prix compétitifs et des spécifications techniques rivalisant avec les grandes marques.
Dans une interview au Corriere di Bologna,
Claudio DomenicaliPDG
Ducatireconnaît ce bouleversement : « nous sommes confrontés à l’entrée sur le marché de marques chinoises : de QJ à Benelli et Morini. » Ces nouveaux acteurs redéfinissent les règles du jeu avec des prix agressifs et des produits de plus en plus performants.
Ducati : un symbole qui résiste, mais jusqu’à quand ?
Face à cette concurrence, Ducati continue de se concentrer sur son image de marque unique. les dimanches
insiste sur le fait que « celui qui achète une Ducati n’achète pas seulement une moto, mais une expérience, un symbole de statut et une tradition italienne ».
Malgré cela, Ducati doit aussi relever des défis car si 2024 était une année positivece n’était pas l’un des disques.
Ducati enregistré presque 60 000 ventesavec une légère baisse par rapport aux meilleures années. L’Europe, et en particulier l’Italie, reste un bastion solide, mais des difficultés apparaissent ailleurs.
Contrairement à l’industrie automobile, fortement impactée par la transition électrique, le secteur moto conserve une certaine stabilité. Domenicali souligne que « la moto n’a pas le défi de la transition électrique. »
Cette situation offre aux marques traditionnelles comme
Ducati la possibilité de se concentrer sur l’innovation tout en préservant leurs valeurs fondamentales.
Si l’émergence des marques chinoises représente un défi, elle pousse aussi les acteurs historiques à innover et à renforcer leur proposition de valeur. Les consommateurs bénéficient d’une offre plus diversifiée et compétitive, ce qui fait baisser les prix et améliore les normes techniques à l’échelle mondiale.
La lutte entre géants historiques et nouveaux entrants chinois promet de remodeler l’industrie. Ducatifort de son héritage et de son positionnement premium, devra continuer à innover pour rester compétitif face à des concurrents déterminés à s’implanter sur tous les marchés.
L’avenir, selon les dimanchesappartient à des marques capables d’allier tradition et modernité, tout en répondant aux attentes d’un public de plus en plus exigeant.
