L’ancien team manager Yamaha et Suzuki Davide Brivio, aujourd’hui à la tête d’Aprilia TrackHouse, revient sur la décision de Valentino Rossi de rejoindre Yamaha en 2004, une époque marquée par des luttes internes et des visions opposées au sein du constructeur japonais.
L’année 2004 marque un tournant décisif dans l’histoire du MotoGP avec l’arrivée de
Valentino Rossi chez Yamaha. Ce transfert, jugé audacieux à l’époque, bouleverse l’équilibre du championnat du monde et permet à la marque japonaise de renouer avec la victoire. Mais derrière ce choix audacieux se cachent débats houleux et résistances internescomme je l’ai dit récemment Davide Brivioancien chef d’équipe de
Yamaha.
À ce moment-là, Rossi était déjà une légende, accumulant les titres mondiaux à Honda. Cependant, à la recherche d’un nouveau défi, le Docteur choisit de quitter l’écurie dominante pour un Yamaha en pleine crise. Un choix qualifié de « fou » par beaucoup, et qui a suscité des divisions au sein de la marque Iwata.
« Certains chez Yamaha étaient contre l’idée de le signer “, révélé Brivio sur crash.net. ” Ils ont déclaré : « S’il vient et que nous ne gagnons pas, ce sera la faute de Yamaha. S’il gagne, ce sera grâce à Valentino. En tant que marque, nous n’avons rien à gagner de cela. » Une vision purement corporatiste qui s’opposait à celle de Rossidéterminé à prouver que le talent du pilote pouvait surmonter les défauts d’une machine inférieure à la Honda RC211V.
Davide Brivio : « on a redonné une certaine valeur à l’homme, au sport par rapport à la moto »
L’opposition ne s’est pas arrêtée là. Une autre faction au sein
Yamaha ont affirmé qu’ils n’avaient pas besoin
Rossiconvaincus qu’ils pouvaient construire un vélo capable de gagner avec n’importe quel pilote. Mais la réalité a donné tort à ces sceptiques. Dès sa première saison,
Valentino Rossi bouleversé la hiérarchie. Il a proposé à Yamaha un titre mondial auquel elle n’avait pas touché depuis des années et qui, surtout, a réinventé son image. La domination était telle que son coéquipier Carlos Checa a terminé à 187 points derrière lui en 2004.
Brivio admet que, sans Rossi,
Yamaha Il aurait probablement fallu des années pour convaincre un autre pilote de premier plan. Mais au-delà des résultats, l’impact de Rossi était philosophique.
Yamaha a appris à valoriser ses chauffeurs autant que ses machines, un changement qui a permis l’arrivée de Jorge Lorenzo en 2008 et a marqué une nouvelle ère.
Davide Brivio déclare : « Valentino a changé la mentalité et la culture, la mentalité de course, au sein de Yamaha. J’en suis très fier parce que je pense qu’on a redonné une certaine valeur à l’homme, au sport. Je pense qu’à cette époque, nous avions l’impression d’avoir contribué à équilibrer un peu plus l’importance de la moto par rapport à l’importance du conducteur « . Avec RossiYamaha n’a pas seulement remporté des titres : il a redéfini sa vision du MotoGP. Un pari risqué, mais une victoire totale.
