Le cas de Joan Mir est un véritable casse-tête pour les observateurs du MotoGP. Champion du monde en 2020 dans des conditions pour le moins atypiques, l’Espagnol n’a par la suite pas réussi à confirmer son statut. Alors que s’est-il passé ?
Le championnat MotoGP 2020 restera dans les mémoires comme l’une des saisons les plus imprévisibles de l’histoire. Marquée par la pandémie de COVID-19, la compétition s’est déroulée dans des conditions inhabituelles, sans public et avec des horaires perturbés. Dans ce contexte particulier,
Joan Mir a su bien faire, remportant le titre mondial grâce à une régularité remarquable et une gestion impeccable des moments clés. Cependant, ce qui semblait augurer d’un avenir radieux s’est rapidement transformé en une série de défis pour le pilote espagnol.
Mir a remporté son titre avec une seule victoire en courseun événement rare dans l’histoire du MotoGP. Sa régularité, alors que ses rivaux multipliaient les erreurs, ont fait de lui le champion d’une saison où aucune figure dominante ne s’est imposée. Selon le journaliste Manuel Pecino, «
personne n’a couru contre un champion incontesté, ils n’avaient aucune référence, ils ne savaient pas qui battre. Mir a fait moins d’erreurs que les autres, et c’est ce qui lui a permis de remporter le championnat. »
Ce à quoi Pecino a ajouté : « Mir a perdu le charisme d’un champion lorsqu’il a été absent de nombreuses courses en raison d’une blessure à un doigt. « . Pour lui, les comparaisons avec d’autres pilotes, qui continuaient à se battre malgré leurs blessures, remettaient en question la capacité de Mir à défendre son titre.
« Joan Mir a été le pilote le plus intelligent de 2020. Une opportunité s’est présentée à lui et il ne l’a pas gâchée »
Ce titre, bien que mérité, a suscité des interrogations chez certains analystes. Antonio López, commentateur sur la chaîne YouTube de Pecino, estime sur motosan que « Mir était le conducteur le plus intelligent de 2020. Une opportunité s’est présentée à lui et il ne l’a pas gâchée. » Pourtant, cette opportunité semblait liée à des circonstances atypiques plutôt qu’à une pure domination.
Après son couronnement, les attentes étaient grandes pour
2021plus Mir n’a pas réussi à défendre brillamment son titre. Il n’a remporté aucune course cette année-là et ses performances ont souffert à mesure que ses rivaux gagnaient en force. ” En 2021, les conditions étaient différentes, et ça ne marchait plus pour lui “, explique López.
Le passage de Joan Mir chez
Honda a amplifié les critiques. Incapable de s’imposer face aux pilotes des équipes satellites, son statut de champion du monde était remis en question. Nieto, un autre analyste, note : « Mir n’a jamais été un dominateurmême en Moto2. Sa performance avec Honda n’a pas confirmé son titre. »
Aujourd’hui, Joan Mir fait face à une double pression : prouver que son titre de 2020 n’était pas simplement dû à des circonstances particulières et renouer avec la compétition avec
Honda. Ses difficultés actuelles ne remettent pas en cause son talent, mais elles soulignent combien il est difficile de s’imposer durablement dans la catégorie reine. Le défi est immense, mais Mir a déjà prouvé qu’il pouvait surprendre dans l’adversité.
