Journée mitigée pour Pedro Acosta à Barcelone. Pour son dernier Grand Prix chez Tech3, l’Espagnol veut bien faire, mais n’a certainement pas fait plaisir à Hervé Poncharal en affrontant son équipier Augusto Fernandez lors des EL1. Cet épisode, plus anecdotique que significatif, n’a pas gâché sa journée, puisqu’il a tout de même réussi à se hisser en neuvième position à l’issue des essais, synonyme de qualification directe pour la Q2. Un bon endroit, surtout compte tenu du monde qui se cache derrière.
La hiérarchie a connu pas mal de bouleversements lors de cette première journée à Barcelone. Pour la dernière prestation de cette saison 2024, les Dieux du MotoGP n’ont pas lésiné sur le spectacle. La piste habituellement tracée au printemps n’a plus rien à voir avec ce que les pilotes ont vécu. « Les conditions de piste sont très différentes de celles que nous avons rencontrées la première fois que nous sommes venus ici cette saison.
Évidemment, l’adhérence n’a plus rien à voir là-dedans.. » » a affirmé Pedro Acosta, qui s’est encore illustré avec une troisième place en Sprint lors du GP de Catalogne cette saison.
Les KTM ont plutôt stagné durant cette campagne, mais Pedro Acosta affiche toujours une bonne vitesse de pointe. Certaines difficultés demeurent. « Nous avons eu quelques problèmes lors du contre-la-montre mais nous avons réussi à faire le travail.
Cependant, la situation du pneu avant est dramatique. » il a continué. Chaque fois que le MotoGP s’installe à Montmelo, la question des pneus revient, car l’adhérence sur cette piste est toujours très faible.
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Michelin Motorsport
Pedro Acosta semble être de la partie, en tout cas bien plus que son futur équipier Brad Binder, seulement 17ème des essais aujourd’hui. Il est le premier pilote du groupe Pierer Mobility, et le seul pilote KTM/GasGas directement qualifié en Q2. Il y a de quoi être satisfait. « Le rythme n’est pas mauvais, nous allons continuer à travailler dans le bon sens »
a-t-il conclu.
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Résultat des essais au Grand Prix de Barcelone 2024 :
Crédit classement : MotoGP.com
Photo : Michelin Motorsport
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