Pramac Racing, équipe championne du monde MotoGP en titre, entre dans une phase cruciale de la saison 2024. A seulement cinq week-ends et dix courses de la fin, l’équipe italienne emmenée par Gino Borsoi et Paolo Campinoti se bat pour décrocher le titre avec Jorge Martin. Mais ce n’est pas seulement la course au championnat qui retient l’attention : Pramac se prépare également à tourner une page importante avec son passage chez Yamaha pour 2025.
En fin de saison, Jorge Martin mène la course au titre avec 21 points d’avance sur Pecco Bagnaiaquels endroits Pramac dans une position stratégique. Après avoir frôlé la victoire l’année dernière, cette fois-ci pourrait être la bonne. Mais au-delà de cette bataille épique entre les pilotes Ducati GP24, Pramac
Courses planifie déjà son avenir avec
Yamaha.
Le partenariat Pramac-Yamaha pour 2025qui a été officiellement scellé, promet d’être bien plus qu’un simple changement de fabricant. Pramac
apportera son expérience acquise auprès
Ducati à Yamahaet ce transfert de compétences pourrait bien donner un second souffle à la firme japonaise. Comme expliqué Gino Borsoïl’objectif est de faire un « copier-coller » des méthodes de travail qui ont fait le succès de
Ducati : « nous avons internalisé la méthode de travail Ducati et nous voulons continuer à en bénéficier à l’avenir » lit-on sur
Semaine de vitesse.
Gino Borsoï Pramac : « ces gens de Bologne nous apportent beaucoup d’expérience »
Mais qu’est-ce qui pourrait vraiment faire pencher la balance en faveur de Yamahac’est la décision de
plusieurs techniciens Ducati rejoignent Pramac dans ce nouveau projet. Ces transferts de compétences et de personnel du département des courses de Bologne seront déterminants pour le développement de la Yamaha M1. « Ces gens de Bologne nous apportent beaucoup d’expérience », confie
Borsoï.
Pramac Racing non seulement maintient une lutte acharnée pour le titre 2024, mais se prépare à devenir
un acteur clé dans la relance de
Yamaha. Avec une approche méthodique et des renforts de Ducatil’équipe vise à ramener la M1 au sommet du MotoGP.
Quant à
Jorge Martinson sort est scellé : quelle que soit l’issue de la saison, il courra en 2025 sur
l’Aprilia RS-GP. Mais pour l’instant, toute l’attention est tournée vers la course au titre, où chaque point compte. Si Bagnaïa parvient à rattraper son retard avant le coup de sifflet final, Ducati conservera certainement son titre mondial. Si Martine gagne, ce ne sera pas seulement un coup dur pour Pramac avant leur départ pour Yamaha. Mais aussi un joli camouflet de la part du
Martinateur qui ira à
Aprilia avec la plaque du Champion…
