Véloroute Calavon, via Venaissia et nouvelle voie verte entre Thor et Isle-sur-la-Sorgue, le réseau de vélos se développe, à l’initiative du département du Vaucluse, pour faire de la petite reine, la star du Vaucluse.
La Véloroute du Calavon traverse le Luberon de Cavaillon à Apt, sur l’ancienne voie ferrée Cavaillon-Volx, et se poursuit dans les Bouches-du-Rhône et les Alpes-de-Haute-Provence. Si la majorité du tracé est implantée dans le Vaucluse, quelques tronçons sont en cours de réalisation pour assurer une continuité optimale sur l’Eurovéloroute européenne 8 (EV8), reliant l’Espagne à Chypre.
Deux sections ajoutées
Entre décembre 2023 et octobre 2024, deux tronçons ont été ajoutés à Cavaillon pour 891 000 €. La première, de 550 mètres, prolonge la piste cyclable de la RD 973 jusqu’à l’avenue des Arcoules, en attendant un futur passage sous la voie ferrée encore à l’étude. La seconde, longue de 700 mètres, relie la rue Pierre-Fabre (à proximité du lycée Ismaël Dauphin) au rond-point du Melon, facilitant l’accès aux Bouches-du-Rhône. Ces aménagements offrent des parcours plus fluides, sécurisés et clairement identifiables pour les cyclistes et les piétons, tout en évitant les zones de trafic routier intense. Un itinéraire bien défini contourne désormais le rond-point jusqu’au pont de la Durance.
Via Venaissia : 15 km supplémentaires pour un rapprochement avec la véloroute du Calavon
Prochainement, la Via Venaissia, qui relie déjà Orange à Velleron, sera prolongée de 15 km pour permettre une liaison directe avec la véloroute du Calavon via l’Isle-sur-la-Sorgue et Robion. Les travaux, démarrés à l’automne 2023, concernent un premier tronçon de 4,1 km entre Velleron et L’Isle-sur-la-Sorgue, pour un coût de 330 000 € HT. Parmi ces aménagements, 2,6 km sont dédiés à une voie verte sécurisée, tandis que le reste est en voie partagée, avec une limitation de vitesse à 30 km/h. Le chemin des Nesquières, à Velleron, a été reclassé vert en réservant la circulation automobile aux seuls riverains. La largeur de la route a été normalisée à 3,20 m et le revêtement rénové. En 2025, le marquage au sol et la signalétique finaliseront le tracé. Tous les travaux de la véloroute du Calavon, comme de la Via Venaissia, sont financés par le Fonds européen (FEDER), par l’État et la région Paca Sud.
Une nouvelle voie verte relie Thor et l’Isle-sur-la-Sorgue
Une nouvelle voie verte de 800 mètres relie désormais L’Isle-sur-la-Sorgue à Thor, le long de la RD 901 pour offrir un parcours sécurisé aux cyclistes, à l’écart de la circulation routière. Réalisé en coordination entre le Département et la Communauté de communes Pays-des-Sorgues-Monts de Vaucluse, il relie les pistes cyclables des deux communes entre la zone industrielle de La Cigalière et le Pôle d’activité La Petite Marine. Les travaux, démarrés en août 2024 pour un coût total de 1,35 million d’euros, comprennent un enduit en béton sablé coloré pour valoriser le site, un mur de séparation avec la route, et la réfection de l’asphalte. Le marquage au sol et la signalétique seront finalisés début 2025. Ce projet a bénéficié d’un cofinancement avec l’État.
