Par
Romain Dameron
Publié le
15 janvier 2025 à 17h40
Les automobilistes du sud de l’Oise et du nord du Val-d’Oise commencent à trouver le temps long. Il leur faudra néanmoins patienter encore quelques semaines.
La rampe d’accès à l’ancienne Rn 1 (Rd 301 dans le Val-d’Oise et Rd 1001 dans l’Oise, NDLR), circulant entre Chambly (Oise) et le persan (Val-d’Oise), ne rouvrira pas avant fin juin 2025… au mieux.
Pont consolidé
Depuis plus d’un an, des blocs de béton et des panneaux de déviation interdisent l’accès à cette route en direction de Cergy-Pontoise et de Paris.
La raison ? Une importante fissure est apparue fin 2023 sur l’une des poutres du tablier du pont qui enjambe l’ancienne route nationale 1.
Le Conseil départemental du Val-d’Oise a immédiatement placé la structure sous « surveillance permanente », ordonné la fermeture de la voie d’insertion et mis en place une déviation.
Les études et évaluations se succèdent. Il aura fallu attendre l’été 2024 et la fin des « investigations complémentaires » pour y voir un peu plus clair.
Une solution a été trouvée pour réparer la fissure, mais le temps que les marchés publics soient lancés et que les contraintes administratives soient levées, les délais s’allongent… au grand désarroi des usagers, lassés de devoir rallonger leur trajet et d’endurer les embouteillages.
Pour le moment, les automobilistes qui souhaitent se diriger vers Paris ou Cergy-Pontoise doivent toujours emprunter la Rd 301-1001 en direction de Beauvais puis faire demi-tour au prochain rond-point entre le centre-ville de Chambly et le hameau d’Amblaincourt.
Travail de nuit
Patience ! Le bout du tunnel n’est pas si loin. Les travaux de consolidation du pont débuteront dans les prochaines semaines.
« L’organisation du chantier est en cours de finalisation », assure le Département du Val-d’Oise. Des travaux de réfection du pont ainsi que l’installation de portiques limiteurs de gabarit seront réalisés. »
Si les travaux se déroulent comme prévu, la rampe d’accès à la route 1001-301 sera rouverte à la circulation à la fin du premier semestre 2025.
« Pendant la durée des travaux, les restrictions de circulation continueront. Certaines phases seront réalisées de nuit pour limiter la gêne des automobilistes », ajoute le Conseil départemental du Val-d’Oise qui consacre 1,25 million d’euros à cette opération.
Accord entre voisins
Cette rampe et le pont sont situés à la frontière des deux départements, mais c’est le Val-d’Oise qui en assure la gestion et l’entretien.
« Cela fait suite à un accord conclu entre nous, a indiqué le Conseil départemental voisin de l’Oise, en décembre 2023. C’est une situation courante lorsqu’une route se trouve aux frontières des départements. Ce choix est fait dans une optique de simplification des activités de surveillance, de maintenance et d’exploitation. »
Pour plus de rapidité d’exécution, merci de patienter encore un peu…
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