Depuis vendredi, Air Canada impose de nouveaux frais de bagages aux voyageurs.
Les passagers au tarif de base voyageant vers des destinations soleil ou des villes d’Amérique du Nord doivent payer entre 35 $ et 65 $ pour les bagages à main.
Cette mesure a été mal accueillie, notamment par la ministre fédérale des Transports, Anita Anand, qui a dénoncé la décision d’Air Canada.
Les voyageurs déposent leurs bagages à l’Aéroport international Roméo LeBlanc du Grand Moncton. (Photo d’archives)
Photo : - / Guy Leblanc
Le transporteur justifie les modifications apportées à sa grille tarifaire en affirmant que ses services doivent être harmonisé
avec ceux de ses concurrents.
Ils ont vu une opportunité d’augmenter les revenus, d’augmenter les profits, en disant que nous faisons la même chose que la concurrence.
résumé John Gradekexpert en aviation et maître de conférences à l’Université McGill.
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John Gradek est professeur de gestion de l’aviation à l’Université McGill et ancien cadre d’Air Canada. (Photo d’archives)
Photo : - / Samuel Lapointe-Savard
Les entreprises internationales ne le font pas
a-t-il souligné dans une interview samedi.
Etihad ne le fait pas, Air France ne le fait pas, British Airways ne le fait pas, Lufthansa ne le fait pas, alors à ce stade, pourquoi introduire une augmentation de prix pour concurrencer les marques internationales ? Puisque ces transporteurs ne facturent pas ces frais, Air Canada doit décider de ne pas les imposer non plus.
ce John Gradek.
De plus, à compter du 21 janvier, les voyageurs d’Air Canada qui souhaiteraient changer de siège lors de l’enregistrement devront payer pour obtenir ce changement.
D’après le reportage de Katherina Boucher
Canada
