Sur la question du transfert du contrôle de l’espace aérien au Sahara, le gouvernement espagnol n’a pas encore donné de nouvelles. Face aux questions des députés, les réponses de l’exécutif ibérique restent évasives et ne donnent aucune indication sur l’avancée des discussions entre le Maroc et l’Espagne.
Alors que des médias espagnols ont révélé, citant des sources bien informées, qu’entre 15 et 20 % de l’espace aérien du Sahara est désormais passé sous le contrôle du Maroc suite à un transfert de gestion opéré par l’Espagne, le gouvernement de Madrid n’a ni confirmé ni infirmé.
Il faut dire que plusieurs questions bilatérales restent toujours en suspens depuis l’adoption de la déclaration commune maroco-espagnole, publiée à la suite des entretiens à Rabat entre le roi Mohammed VI et le chef du gouvernement espagnol, Pedro Sanchez, le 7 avril 2022.
Ces points sont toujours en discussion entre les deux pays, et continuent de faire l’objet de consultations entre Rabat et Madrid, et il semble que le point 7 de cette déclaration commune en fasse partie.
En effet, le point 7 indique que «des discussions concernant la gestion de l’espace aérien vont être engagées» entre le Maroc et l’Espagne. Interrogé à ce sujet, le gouvernement de Pedro Sánchez a renvoyé la même réponse fournie le 18 décembre par le ministre espagnol des Affaires étrangères à la plénière de la Chambre basse du Parlement, confirmant que l’exécutif était déterminé à mener à bien cette action. route.
L’exécutif espagnol, de nouveau interrogé par le député Javier Armas, a fait référence à la réponse écrite de José Manuel Albares qui avait appelé le groupe parlementaire d’EH Bildu (indépendance basque) à ne pas relayer « la désinformation du Parti populaire qui véhicule d’étranges théories sur le transfert du contrôle de l’espace aérien du Sahara Occidental au Maroc ».
“Les décisions concernant les compagnies aériennes privées sont prises entre des sociétés privées et des agences compétentes dans le domaine de l’aviation civile et, par conséquent, ce sont des décisions techniques”, avait-il précisé. Et pour ajouter ça“Il existe une feuille de route claire et transparente (du 7 avril 2022, ndlr) entre l’Espagne et le Maroc que nous sommes en train de réaliser.”
A noter qu’en novembre dernier, une partie de la presse ibérique affirmait, citant des sources du secteur aéronautique espagnol, que le ministère espagnol des Transports étudiait la possibilité d’un transfert de gestion.
Il a toutefois été précisé qu’il ne s’agit pas d’un pur et simple transfert d’espace aérien, mais d’une délégation de responsabilités opérationnelles concernant les services de navigation aérienne (ATS).
