enfin l’heure de sortir pour Charlie Dalin et Yoann Richomme

vendredi 3 janvier

Charlie Dalin et Yoann Richomme ne sont plus loin de la fin de l’enfer des nombreuses accalmies qu’ils ont traversées tout au long de la remontée de l’Atlantique Sud. Ils arrivent dans des alizés d’une douzaine de nœuds. Cela deviendra de plus en plus favorable. Ils pourront accélérer.

Sébastien Simon navigue au près dans cet alizé qui, pour lui, est toujours orienté nord-nord-est.

Thomas Ruyant et Paul Meilhat sont dans du vent d’ouest instable derrière un front. Paul va vite et rattrape Thomas à qui il manque une voile d’avant. Pendant ce temps, le groupe de poursuite souffrait du manque de vent à proximité du centre de la dépression.

samedi 4 janvier

Charlie Dalin et Yoann Richomme filent vite dans l’alizé d’Est à 15/20 nœuds, tout droit sur leur route.

Sébastien Simon pourra profiter de la rotation de son vent vers la droite, vers le nord-est, pour virer et mettre le cap vers le nord.

Thomas Ruyant avance à 12 nœuds vers le nord-est dans un vent encore instable et souvent trop faible, derrière le front qui l’a dépassé.

Paul Meilhat a choisi l’option d’une route côtière pour profiter de conditions plus variables avec la possibilité de vents portants momentanément.

dimanche 5 janvier

Il faut aller vite pour Charlie Dalin et Yoann Richomme qui profitent d’un joli alizé. Ils s’apprêtent à franchir le Pot au Noir qui n’est pas large sur leur route. Sébastien Simon est au près tribord amure. Son alizé de nord-est de 15 nœuds s’orientera progressivement vers l’est-sud-est. Sébastien va enfin pouvoir accélérer. Thomas Ruyant s’accroche toujours à son trouble. Derrière le front le vent n’est pas bien établi, mais sa direction moyenne d’ouest devrait permettre d’avancer sur un bon cap. Paul Meilhat est probablement sur une route plus côtière où il aura bénéficié de vents plus forts. Tous deux sont encore loin des alizés.

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