En cette ère de transition énergétique, le Maroc, connu pour sa stratégie audacieuse dans le domaine des énergies renouvelables, s’apprête à franchir une nouvelle étape : celle de la fabrication et de l’innovation autour de la batterie électrique. Avec un projet à l’horizon 2030, le Royaume affiche une ambition claire : devenir l’un des leaders mondiaux dans cette industrie stratégique. Entre vision stratégique, potentiel économique et enjeux technologiques, zoom sur cette révolution annoncée.
Selon un récent article du magazine belge Flotte mondialeLe Maroc aspire à devenir le premier exportateur mondial de batteries électriques d’ici 2030, en ciblant principalement les marchés européen et américain. Cette ambition audacieuse place le Royaume au centre des mutations globales du secteur de la mobilité électrique, un domaine en pleine expansion qui offre des perspectives prometteuses.
Contexte international favorable
Alors que la demande mondiale de batteries électriques explose, portée par les engagements climatiques et l’essor des véhicules électriques, le Maroc entend s’insérer dans cette chaîne de valeur stratégique. La proximité géographique avec l’Europe, principal marché des véhicules électriques, constitue un avantage majeur. Mais au-delà de la position géographique, c’est une vision économique et industrielle ambitieuse qui sous-tend cette stratégie.
Le Maroc, locomotive de la révolution électrique en Afrique, s’est imposé depuis 2018 comme le leader incontesté de l’industrie automobile sur le continent, dépassant l’Afrique du Sud pour devenir le plus grand constructeur africain. Sa position géographique, reliant l’Europe et l’Afrique, ainsi que la richesse de ses ressources naturelles essentielles à la production de batteries, en font une destination privilégiée des investisseurs internationaux dans le secteur du véhicule électrique. Face à la concurrence féroce de la Chine et des États-Unis, le Maroc a su exploiter ces atouts pour renforcer sa place sur la scène mondiale de l’électromobilité.
Une stratégie basée sur des atouts solides
Pour soutenir cette ambition, le Maroc peut s’appuyer sur plusieurs leviers stratégiques. Tout d’abord, le Royaume dispose de ressources naturelles cruciales, à commencer par le phosphate, ingrédient clé dans la fabrication des batteries lithium-fer-phosphate (LFP). Cette matière, abondamment présente sur le sol marocain, pourrait permettre au pays de réduire sa dépendance aux importations tout en stimulant une production nationale compétitive.
Ensuite, l’expérience accumulée par le Maroc dans le secteur automobile constitue un autre atout majeur. En accueillant des géants comme Renault et Stellantis, le pays a déjà montré sa capacité à intégrer des chaînes de valeur complexes. Ce savoir-faire industriel pourrait facilement être transposé à la production de batteries, avec un accent particulier sur la qualité et l’innovation.
Un exemple concret de cette dynamique est le projet stratégique « Gotion Power », porté par la société chinoise Gotion High-Tech, leader dans la fabrication de batteries en Chine. Avec un investissement colossal de 6,3 milliards de dollars, il représente le plus grand projet industriel au Maroc depuis l’ouverture de l’usine Renault de Tanger. Située à Kénitra, cette usine a pour objectif de produire 100 gigawattheures par an, soit de quoi alimenter plusieurs centaines de milliers de véhicules électriques. Ce projet constitue une pierre angulaire dans le développement de la filière des batteries électriques en Afrique, marquant une étape décisive dans l’émergence du Maroc comme hub continental de l’électromobilité.
Par ailleurs, le Maroc s’est concentré sur une transition énergétique ambitieuse. Ses investissements massifs dans les énergies renouvelables, notamment dans les parcs solaires de Ouarzazate ou les parcs éoliens de Tarfaya, offrent une énergie propre et peu coûteuse, indispensable pour réduire l’empreinte carbone de la production de batteries.
Pour atteindre son objectif de leadership mondial, le Maroc s’appuie sur une feuille de route ambitieuse. Cette stratégie comprend des partenariats avec des leaders mondiaux de la technologie des batteries, le développement d’une main-d’œuvre hautement qualifiée et la création de grappes industrielles spécialisées. Des discussions sont en cours avec des acteurs majeurs comme Tesla et CATL pour investir dans des unités de production au Maroc.
Des ambitions portées par une vision claire
Le gouvernement prévoit également de stimuler la recherche et d’encourager l’innovation technologique. La création de centres de recherche d’excellence, des universités locales et internationales, est déjà à l’ordre du jour. Objectif : développer des batteries plus performantes, moins chères et plus respectueuses de l’environnement.
Parallèlement, le Maroc mise sur le développement des batteries lithium-fer-phosphate (LFP), reconnues pour leur robustesse et leur longévité. Ces batteries, plus sûres et plus durables, sont essentielles pour accélérer la transition écologique et répondre aux exigences de durabilité. Leur utilisation s’étend des véhicules électriques aux appareils électroniques, renforçant ainsi l’indépendance énergétique du pays.
Enfin, le port de Tanger Med, classé parmi les meilleurs hubs logistiques mondiaux, jouera un rôle central dans l’exportation de batteries vers les marchés internationaux. Sa proximité avec les principaux ports et ses infrastructures modernes garantit un approvisionnement fluide en composants et facilite l’exportation vers les marchés mondiaux.
En s’engageant dans cette voie, le Maroc aspire à devenir bien plus qu’un acteur régional. Son objectif est clair : rivaliser avec les leaders mondiaux des batteries électriques, tout en s’inscrivant dans une dynamique de développement durable. Cette ambition reflète la volonté du Royaume de s’imposer comme un modèle économique et technologique, alliant innovation, durabilité et souveraineté.
Même si les défis sont nombreux – concurrence internationale, accès aux technologies de pointe et formation des talents – le Maroc a montré qu’il savait transformer ses ambitions en réalité. Avec la batterie électrique, le Royaume n’écrit pas seulement un nouveau chapitre de son histoire industrielle : il redéfinit les contours de son avenir économique et énergétique.
