L’expérimentation devait se terminer le 1er janvier 2025. Mais un arrêté publié in extremis le 31 décembre au Journal officiel prolonge cette expérimentation jusqu’au 31 juillet 2025.
Les motocyclistes peuvent continuer à se faufiler entre les voitures lorsque la circulation est encombrée dans 21 départements français, including Hérault and the Pyrénées-Orientalespour ne citer que ceux situés en Languedoc-Roussillon. L’expérimentation, lancée en 2021, devait se terminer le 1er janvier 2025, comme nous l’avons annoncé mercredi. Mais un décret a été pris à la dernière minute le 27 décembre pour prolonger de sept mois cette expérimentation concernant la circulation inter-fichiers (CIF), soit jusqu’au 31 juillet 2025. Le décret a été publié au Journal officiel le 31 décembre, à quelques heures de la nouvelle année.
La pratique est évidemment strictement réglementée : elle ne concerne que les autoroutes et voies rapides séparées par un terre-plein central ; les voitures doivent être à l’arrêt ou rouler très lentement ; il est interdit de dépasser 50 km/h ; pour forcer le passager, etc. « La circulation transversale n’est pas autorisée par le code de la route, mais elle est souvent pratiquéerappelle la Sécurité Routière. L’expérimentation permettra d’étudier les conditions dans lesquelles cette pratique pourrait être autorisée, sécurisée et enseignée.
Ce budget-là ?
AutoPlus rappelle qu’une première expérimentation a été menée entre 2016 et 2021 dans 11 départements. Et qu’au final, un premier bilan a été publié, pas particulièrement convaincant. « Si les accidents impliquant des deux-roues motorisés avaient diminué de 10 % au niveau national, une augmentation de 12 % des taux d’accidentologie avait été constatée sur les réseaux routiers où le CIF était autorisé.soulignent nos confrères. Certains comportements à risque – comme les excès de vitesse ou les manœuvres imprudentes – avaient été constatés, démontrant que l’enseignement et les règles n’étaient pas toujours respectées.
