BYD semble désormais inarrêtable. Le géant chinois enchaîne les records et vient de franchir une nouvelle étape importante. Sur toute l’année 2024, l’usine située à Xi’an aura produit un million de véhicules électrifiés.
La firme de Shenzhen s’apprête à fêter ses 22 ans. Un âge relativement jeune si on le compare à ceux de Ford, Volkswagen, Toyota ou Renault. La plupart des constructeurs automobiles historiques ont déjà dépassé le cap des 100 ans. Mais en 2024, l’âge n’a plus d’importance. Tesla et BYD, deux marques qui n’existaient pas à l’époque des années 2000, dominent désormais (très) largement le segment électrique.
BYD fabrique 4 000 véhicules électrifiés par jour à Xi’an
Outre la Chine, BYD a infiltré plusieurs marchés en Europe et a constaté que la demande était si forte qu’elle a dû commander ses propres navires pour exporter ses voitures électriques. Au cours des cinq dernières années, le constructeur est devenu un acteur majeur du secteur de l’électrification. En novembre, l’entreprise a vendu 506 804 véhicules électrifiés (100 % électriques et hybrides rechargeables confondus).
Pour répondre à cette demande croissante, BYD a renforcé ses capacités de production. Une nouvelle étape impressionnante a récemment été franchie. L’usine de Xi’an, dans la province du Shaanxi (nord-ouest de la Chine), a produit à elle seule un million de véhicules électrifiés cette année. Le site de production est capable de fabriquer entre 4 000 et 4 400 véhicules par jour.
Le Seagull est numéro 1 des ventes en Chine
Sans oublier les modèles qui sortent des huit autres sites de production en Chine, à Shenzhen, Changsha, Changzhou, Hefei, Fuzhou, Jinan, Henan et Xiangyang. Pour inonder le reste du monde de ses véhicules propres, BYD construit également des usines au Brésil, en Hongrie, en Inde, en Indonésie, en Turquie, en Ouzbékistan et même aux États-Unis.
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Cette année, les ventes du géant chinois dépasseront les 4 millions d’unités. Aucune marque n’a encore livré autant de véhicules électrifiés en un an. D’ailleurs, il y a un modèle qui cartonne particulièrement : le Seagull. Avec 56 156 unités vendues en novembre 2024, ce petit véhicule électrique, disponible chez nous à moins de 10 000 euros, est la voiture la plus vendue en Chine (toutes motorisations confondues).
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