La salle était pleine pour cette conférence sur la ligne Pau-Canfranc.
Lavergne Brigitte
Une véritable saga entrepreneuriale depuis 1858 pour la construction de cette ligne ferroviaire Pau-Canfranc, bravant les difficultés géographiques et technologiques, et surmontant les doutes ou blocages politiques et le contexte historique qui laisse aujourd’hui des œuvres d’art remarquables : le tunnel hélicoïdal, le viaduc de l’Arnousse aux spectaculaires hauteurs pour l’époque, la gare Abel forges, la gare internationale de Canfranc… et qui constitue une véritable épopée humaine. En effet, avant la Première Guerre mondiale, plus de 2 000 ouvriers, dont près de 70 % étaient d’origine aragonaise, ont contribué à cette prouesse technique.
Une consultation jusqu’au 20 décembre
La conférence a été suivie d’une longue séance de questions-réponses tant le sujet a captivé l’assistance et qui a fait écho à la consultation publique, à laquelle tout citoyen peut encore participer, avant sa clôture prévue le 20 décembre.
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Un thème très approprié et apprécié du public qui, lors de la séance de dédicaces, a été séduit par les œuvres de l’intervenant, ce qui permettra de poursuivre le dialogue avec l’auteur afin d’approfondir le sujet de la soirée.
Les membres du Lions Club de Nay ont remercié les auditeurs qui ont contribué à la collection dédiée à la recherche sur le diabète pour leur libre participation. A la fin de la saison du Cycle de Conférences en juin 2025, le montant total des dons sera, comme de coutume, selon les valeurs du Club Service International, entièrement reversé à cette cause.
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